Klimatisierung von Transit-Trucks

Ziele/Ideen

Neben dem wartungsarmen Betrieb ist die Optimierung der Abgaswerte die grösste Herausforderung. Frauscher Motors konnte nach Entwicklung eines speziellen mündungsmischenden Brenners Abgaswerte erreichen, die den Europ. Anforderungen gemäß Stage V nicht nur entsprechen, sondern deutlich darunter liegen. Eine weitere Herausforderung war die Reduzierung der Schallemissionen, die mittlerweile auf dem Niveau eines Kühlschrankes liegt.

Kurzbeschreibung

Die FahrerInnen tausender Transit LKWs verbringen ihre Ruhezeit zunehmend unter Bedingungen, bei denen Ruhe und Erholung unmöglich ist. Insbesondere bei hohen Temperaturen reicht die Kapazität der Bordbatterien nicht für eine nachhaltige Kühlung der Kabine aus. In Folge hilft nur mehr das Anlassen des Hauptmotors mit allen Folgen für Lärm, Abgase, Verschleiß und Energieverbrauch.
Frauscher Motors entwickelte im Rahmen eines Forschungsprojektes ein leises, kompaktes und wartungsfreies Stirlingmotor-Aggregat, das ausreichend Strom für die Standklimaanlage bereitstellt und darüber hinaus auch die Standheizung übernimmt. Im Vergleich zum Leerlaufbetrieb des Hauptmotors beträgt der Kraftstoffverbrauch lediglich 20-25%. Neben einem erheblichen Komfortgewinn für die LenkerInnen sorgt die Einsparung an Kraftstoff, Gesamtmasse und Bordbatterieverschleiß eine hohe Wirtschafltichkeit des mit dem Namen MobilGen versehenen Aggregates.

Resultate

Die Erfindung und Entwicklung der Stirling "alphagamma" Technik ist nicht nur auf mobile Generatoren anwendbar, sondern deckt ein breites Einsatzgebiet auf. Die Nutzung biogener Brennstoffe (landwirtschaftliches Biogas, Pyrolysegas, Deponiegas, Klärgas) stellt allein ein riesiges Markpotentioal dar. Frauscher Motors wurde von einem US Consultingunternehmen nach deren weltweiten Recherche ausgewählt, um für ein Energieunternehmen Generatoren für thermische, sonnengespeiste Batterien herzustellen. Die ersten Aufträge für die Prototypen- Anlagen werden bereits abgewickelt.

Partner

Technische Universtität Wien: CFD Simulation Verbrennungstechnik
BEST Bioenergy: Forschungspartner Verbrennungstechnik
LCM Linz: Optimierung BL Generatoren
FAU Erlangen: Entwicklung Wärmetauscher für Wirbelschicht
SWW Wunsiedel: Versuchsbetrieb Wirbelschichtfeuerung
JKU Linz: CFD Simulation Heißgasübertragung

Frauscher Motors GmbH