FAHREIGNUNGSÜBERPRÜFUNG IN DER PRAXIS

Ziele/Ideen

Eine wesentliche Neuerung im Vergleich zu herkömmlichen Testmethoden besteht darin, dass die Fahreignung nicht auf Grund theoretischer Aufgaben am Simulator oder Computer (VPU) sondern bei einer Autofahrt auf einer standardisierten Strecke in einem mit allen möglichen Fahrhilfen ausgestatteten Fahrschulauto beurteilt wird.

Kurzbeschreibung

Bei den seit 2007 stattfindenden FAHREIGNUNGSÜBERPRÜFUNGEN handelt es sich um die Feststellung der zur sicheren aktiven Teilnahme am Straßenverkehr erforderlichen kognitiven Leistungsfähigkeiten im Rahmen einer Überprüfungsfahrt in der Praxis, um sowohl die Mobilität als auch die Verkehrssicherheit zu steigern. Das Fahrverhalten wird bei Personen mit neurologischen, internistischen, motorischen, unfall- oder altersbedingten Defiziten von Sachverständigen des CLUB MOBIL auf einer standardisierten Überprüfungsstrecke mit gesetzlich geforderten Herausforderungen beobachtet, die Anpassungsbereitschaft und die kraftfahrspezifischen Leistungsfähigkeiten werden in der Praxis analysiert, um die Fahreignung tatsächlich bewerten zu können. Bei Vorliegen motorischer Einschränkungen bzw. Behinderungen im Sinne der FSG-GV erfolgt von der Gerichts-SV für Fahrhilfenfeststellung auch die Zuordnung der zum Ausgleich der körperlichen Einschränkungen erforderlichen Fahrhilfen.

Resultate

Die CLUB MOBIL Fahreignungsüberprüfungen zielen auf mehr soziale Gerechtigkeit ab, indem die Möglichkeit geboten wird, die Fahrtauglichkeit bereits im Vorfeld der Behörde abklären zu lassen, somit dem Prinzip der Eigenverantwortung einer Fahrtauglichkeitsüberprüfung nach neurologischen und internistischen Akutereignissen und bei Vorliegen von motorischen, unfall- oder altersbedingten Defiziten gerecht zu werden und – wenn die erforderlichen Fähigkeiten gegeben sind – aktiv und sicher am Straßenverkehr teilzunehmen. Bis Mai 2025 hielt die Gründerin von CLUB MOBIL, MMag. Edith Grünseis-Pacher, 910 Überprüfungen der Eignung zum Lenken eines Kraftfahrzeuges ab, wobei die Fahrtauglichkeit von insgesamt 7.100 Personen beurteilt werden konnte.

Partner

ÖAMTC Fahrtechnik: Ressourcennutzung
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AUVA: Sponsoring
Land OÖ: Sponsoring
Land Sbg: Sponsoring