Interreg IIIA Projekt „EuRegionale Raumindikatoren für die nachhaltige Regionalentwicklung“
Einreichende Institution: Austrian Research Centers – ARC
Jahr: 2007
Bundesland: Salzburg
Jahr: 2007
Bundesland: Salzburg
Ziele / Ideen:
Ziel ressourcenschonender Siedlungsentwicklung ist, Wohnen und Arbeiten auf infrastrukturelle Einrichtungen abzustimmen.
Entscheidungsgrundlagen werden in einer Kooperation zwischen Salzburg und Bayern entwickelt, um in Fragen der grenzübergreifenden Regionalentwicklung und Verkehrsplanung in der Europaregion Salzburg besser zusammenarbeiten zu können. Die Entwicklung der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur steht im Mittelpunkt.
Kurzbeschreibung:
Erstmals werden Raumdaten und Statistiken der beiden Ländern elektronisch zusammengeführt, um damit kompatible Planungsgrundlagen für Behörden zu erhalten. Innovative Konzepte – wie für grenzübergreifende Flächenwidmung oder detaillierte Einwohnerverteilung – werden umgesetzt. Beispielsweise soll durch eine gute fußläufige Erreichbarkeit der Haltestellen und eine hohe infrastrukturelle Wohnumfeldqualität die Attraktivität des Öffentlichen Verkehrs gefördert und die motorisiert zurückzulegenden Wege minimiert werden.
Resultate:
Bewertung von Haltestellen auf der Bahnline Salzburg – Berchtesgaden. Die Ergebnisse fließen in Haltestellen-Investitionsprogramm ein um die S-Bahn zu attraktiviern.
Dokumentation von Langsamfahrstellen und Bahnübergängen zur Lösung von Fahrzeitproblemen. Ergebnisse fließen in ÖPNV-Infrasturkturpaket des Landkreises Berchtesgadener Land ein. Damit wurde das Ziel, ein EuRegionales S-Bahnsystem und das Modell der kurzen Wege zu forcieren, vorangebracht.
Ziel ressourcenschonender Siedlungsentwicklung ist, Wohnen und Arbeiten auf infrastrukturelle Einrichtungen abzustimmen.
Entscheidungsgrundlagen werden in einer Kooperation zwischen Salzburg und Bayern entwickelt, um in Fragen der grenzübergreifenden Regionalentwicklung und Verkehrsplanung in der Europaregion Salzburg besser zusammenarbeiten zu können. Die Entwicklung der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur steht im Mittelpunkt.
Kurzbeschreibung:
Erstmals werden Raumdaten und Statistiken der beiden Ländern elektronisch zusammengeführt, um damit kompatible Planungsgrundlagen für Behörden zu erhalten. Innovative Konzepte – wie für grenzübergreifende Flächenwidmung oder detaillierte Einwohnerverteilung – werden umgesetzt. Beispielsweise soll durch eine gute fußläufige Erreichbarkeit der Haltestellen und eine hohe infrastrukturelle Wohnumfeldqualität die Attraktivität des Öffentlichen Verkehrs gefördert und die motorisiert zurückzulegenden Wege minimiert werden.
Resultate:
Bewertung von Haltestellen auf der Bahnline Salzburg – Berchtesgaden. Die Ergebnisse fließen in Haltestellen-Investitionsprogramm ein um die S-Bahn zu attraktiviern.
Dokumentation von Langsamfahrstellen und Bahnübergängen zur Lösung von Fahrzeitproblemen. Ergebnisse fließen in ÖPNV-Infrasturkturpaket des Landkreises Berchtesgadener Land ein. Damit wurde das Ziel, ein EuRegionales S-Bahnsystem und das Modell der kurzen Wege zu forcieren, vorangebracht.
Partner:
Amt der Salzburger Landesregierung, Abteilung 7 Raumplanung Magistrat der Stadtgemeinde Salzburg, Mag. Abt. 5/03 Amt für Stadtplanung und Verkehr Universität Salzburg, Zentrum für Geoinformatik EuRegio Salzburg – Berchtesgadener Land – Traunstein Landratsamt Berchtesgadener Land Bayerisches Staatsministerium für Wirtschaft, Infrastruktur, Verkehr und Technologie Regierung von Oberbayern
Austrian Research Centers – ARC