Klimafitte Wagramer Straße – Mehrwert für alle

Einreichende Institution: Stadt Wien, MA19 (Architektur und Stadtgestaltung)
Jahr: 2025
Bundesland: Wien
Projektbild 25066

Ziele/Ideen

Das Projekt verbindet klimafreundliche Mobilität mit Stadtbegrünung in einer bisher stark versiegelten, verkehrsdominierten Hauptstraße von Wien. Besonders ist die Umwandlung dieser stark versiegelten, autogeprägten Straße in einen klimafitten Lebensraum. Der neue Straßenquerschnitt ermöglicht einen breiten 2-Richtungsradweg, einen 250 Meter langen Straßenpark, 8.100 m² Grünflächen sowie zahlreiche Mikrofreiräume, Nebelstelen und Trinkbrunnen. Die Verbindung von Mobilitätsinfrastruktur mit Begrünung, Kühlung und Aufenthaltsqualität in diesem Maßstab auf einer Haupstraße B ist stadtweit einzigartig.

Kurzbeschreibung

In der Wagramer Straße, einer der Hauptverkehrsachsen Wiens im 22. Bezirk, entsteht ein rund 1,2 km langer 2-Richtungsradweg als Teil einer klimafitten Neugestaltung. Entlang der Strecke Am langen Felde bis Donaustadtstraße werden 100 Bäume gepflanzt und 8.100 m² neue Grünflächen durch Entsiegelung geschaffen. Neue Mikrofreiräume, Nebelstelen, Trinkbrunnen und Wasserspiele schaffen ein deutlich verbessertes Mikroklima und bieten sozialen Mehrwert. Ein zentrales Element ist der 250 Meter lange „Straßenpark“ mit Sitzgelegenheiten, Wasserspielen, Nebelstelen und schattenspendender Bepflanzung. Der neu aufgeteilte Straßenquerschnitt integriert Radweg, Erholungsräume und Begrünung, macht die Straße klimafit und attraktiver für alle Nutzer*innen. Die Fertigstellung ist für Sommer 2025 geplant.

Resultate

Erwartbar sind deutliche Verbesserungen für Umwelt und Lebensqualität: Die Entsiegelung von 8100m2 Fläche mit rund 100 Bäumen und 60 Sträuchern führen zu weniger Hitzenentwicklung und besserem Mikroklima. Das reduziert Hitzebelastungen und Feinstaub für Anwohner*innen. Helle Pflasterung in ungebundener Bauweise erhöht in Zukunft auf weiteren 8700 Quadratmetern den Anteil unversiegelter Fläche. 24 Mikrofreiräume, Nebelstelen, Wasserspiele und Sitzbereiche schaffen soziale Treffpunkte. Der rund 1,2 km lange, baulich getrennte 2-Richtungsradweg sowie zusätzliche Anschlüsse bieten ein deutlich verbessertes Radverkehrsangebot und fördern umweltfreundliche Mobilität.

Einreicher

Stadt Wien, MA19 (Architektur und Stadtgestaltung)

Partner

MA28 ( Straßenverwaltung und Straßenbau, Stadt Wien): Straßenplanung & Umsetzung
EGKK Landschaftsarchitektur, Arriola & Fiol arquitectes: Landschaftsplanung, Gestaltungsplanung
Metz&Partner GesmbH: Verkehrsplanung, Straßenplanung
Mobilitätsagentur Wien: Öffentlichkeitsarbeit

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