Test
Jahr: 2012
Kurzbeschreibung:
Wenn der Busverkehr von und zu den Parkpplätzen außerhalb des Stadtgebietes besser, einfacher und zeitgerechter geregelt wäre, würde der Großteil der Pendler-PKW wochentags außerhalb der Stadt parken können. Der Innenstadtbereich würde wochentags weitgehend von berufstätigen Dauerparkern frei werde
Resultate:
Wenn der Busverkehr von und zu den Parkpplätzen außerhalb des Stadtgebietes besser, einfacher und zeitgerechter geregelt wäre, würde der Großteil der Pendler-PKW wochentags außerhalb der Stadt parken können. Der Innenstadtbereich würde wochentags weitgehend von berufstätigen Dauerparkern frei werde
Ziele/Ideen:
Wenn der Busverkehr von und zu den Parkpplätzen außerhalb des Stadtgebietes besser, einfacher und zeitgerechter geregelt wäre, würde der Großteil der Pendler-PKW wochentags außerhalb der Stadt parken können. Der Innenstadtbereich würde wochentags weitgehend von berufstätigen Dauerparkern frei werde
Kurzbeschreibung:
Wenn der Busverkehr von und zu den Parkpplätzen außerhalb des Stadtgebietes besser, einfacher und zeitgerechter geregelt wäre, würde der Großteil der Pendler-PKW wochentags außerhalb der Stadt parken können. Der Innenstadtbereich würde wochentags weitgehend von berufstätigen Dauerparkern frei werde
Resultate:
Wenn der Busverkehr von und zu den Parkpplätzen außerhalb des Stadtgebietes besser, einfacher und zeitgerechter geregelt wäre, würde der Großteil der Pendler-PKW wochentags außerhalb der Stadt parken können. Der Innenstadtbereich würde wochentags weitgehend von berufstätigen Dauerparkern frei werde
Ziele/Ideen:
Wenn der Busverkehr von und zu den Parkpplätzen außerhalb des Stadtgebietes besser, einfacher und zeitgerechter geregelt wäre, würde der Großteil der Pendler-PKW wochentags außerhalb der Stadt parken können. Der Innenstadtbereich würde wochentags weitgehend von berufstätigen Dauerparkern frei werde
Kurzbeschreibung:
Wenn der Busverkehr von und zu den Parkpplätzen außerhalb des Stadtgebietes besser, einfacher und zeitgerechter geregelt wäre, würde der Großteil der Pendler-PKW wochentags außerhalb der Stadt parken können. Der Innenstadtbereich würde wochentags weitgehend von berufstätigen Dauerparkern frei werde
Resultate:
Wenn der Busverkehr von und zu den Parkpplätzen außerhalb des Stadtgebietes besser, einfacher und zeitgerechter geregelt wäre, würde der Großteil der Pendler-PKW wochentags außerhalb der Stadt parken können. Der Innenstadtbereich würde wochentags weitgehend von berufstätigen Dauerparkern frei werde