1020 Wien, Praterstraße

Ziele/Ideen

Neben der Herstellung der neuen Oberfläche mußten auch Einbautenarbeiten und Sanierungsarbeiten bei den U-Bahnstationen – unter Brücksichtigung der Erfordernissen einer Geschäftsstraße – umgesetzt werden. Dafür wurde mit allen Beteiligten ein smartes Bauphasenkonzept entwickelt .

Kurzbeschreibung

Schaffung einer zeitgemäßen Radinfrastruktur in Verbindung mit der Neugestaltung einer Geschäftsstraße und einer deutlichen Aufwertung der Aufenthaltsqualität samt durchgehender Barrierefreiheit. Zusätzlich zur Praterstraße wird auch der Straßenabschnitt der Aspernbrückenstraße mit einer neuen Gestaltung und dem Radweg neu hergestellt.

Resultate

Die erste Etappe – auf Seite des Langstreckenradweges – wurde mit Jahresende fertiggestellt und bereits nach Eröffnung wurde die Route sehr gut angenommen, trotz Baustelle auf der anderen Straßenseite

Partner

3:0 Landschaftsarchitektur: Freiraumplanung Plätze
MA28: Auftraggeber, Planungsreferent MA28
MA19: Auftraggeberin, Planungsreferentin MA19