Nur mit dem Verständnis eines zusammenhängenden Gesamtangebots ist VMOBIL mittel- und langfristig gegenüber dem MIV konkurrenzfähig. Dafür braucht es eine enge Kooperation der Partner untereinander. …
Ziel der IIG ist durch die Einführung eines betrieblichen Mobilitätsmanagements die entstehenden mobilitätsbedingten Emissionen im Zuge von Dienstfahrten und Arbeitswegen zu reduzieren und die in Summe anfallenden …
* Verkehrsbelastung in der Region reduzieren
* Abkehr vom Gedanken des "Auto besitzen müssens" zu einer Möglichkeit des Teilens
* Finanzielle Belastung der BürgerInnen / Familien reduzieren
- Menschen sollen weg vom Individualverkehr mit dem Pkw auf den Öffentlichen Verkehr gebracht und dazu animiert werden, auf Zweitwägen zu verzichten. Dies trägt positiv zur Klima- und …
Ortskern beruhigen und die Parkflächen für Grünfläche und Orstbildgestaltung nutzen. Das zweite Auto aus den Haushalten verdrängen und durch Carsharing unnötig machen. Nachhaltige Mobilitä…
Mobilität am Land ist stark vom PKW abhängig. Ein PKW ist jedoch teuer (Anschaffung, (öffentliche) Infrastruktur) und hat negative Auswirkungen auf das Klima. PKW-Mobilität stellt sowohl …
Studien zeigen, dass Privat-Fahrzeuge meist oft nur 1 Stunde täglich in Bewegung sind und somit eher Stehzeuge darstellen. Aufgrund dieser geringen Nutzung, wird der öffentliche Raum, in dem vor …
Emissionsfreies und platzsparendes Liefern im urbanen Bereich, Carsharing, Einkaufsfahrzeug auch im ländlichen Bereich
Urbanisierung und stetiges Wirtschafts-, Bevölkerungs- und Verkehrswachstum führen in urbanen Gebiete zu einer enormen Flächenkonkurrenz und -knappheit. Die Verkehrssystem in Großstädten sind besonders zu Stoßzeiten an …
Heutzutage gibt es immer mehr Anbieter von Shared Mobility mit unterschiedlichen Fahrzeugen und Geschäftsmodellen mit eigenen Apps und Funktionsweisen. Für den Endnutzer wird es dementsprechend immer schwieriger die …
Daten über das Mobilitätsverhalten von Personen sind häufig ungenau. Sie werden meistens über Wegetagebücher erfasst, die die Probanden selbständig ausfüllen. Dabei werden viele …
Durch die stark zersiedelte Gemeinde mit weit auseinanderliegenden Ortschaften ist eine Mobiltät ohne Auto stark eingeschränkt bis unmöglich, je nach Wohnort. Unser Projekt soll ein praktikables und …
DAs Thema E-Mobilität wird als wichtiges Thema für die ZUkunft Osttirols angesehen.
Eine E-Mobilitätsstrategie leistet einen wesentlicher Beitrag zum Klimaschutz und zur
Energieautonomie (Unabhängigkeit von fossilen …
Das Konzept befasst sich schwerpunktmäßig unter Berücksichtigung der begrenzten Finanzmittel der Gemeinden mit
Vorschlägen für eine Optimierung des liniengebundenen ÖV im Rahmen der begrenzten …
Unser Vorhaben adressiert Probleme auf mehreren Ebenen:
Auf gesellschaftlicher Ebene stellt der Klimawandel ein komplexes Problem enormen Ausmaßes dar. Der Verkehr ist für 29% der österreichischen Treibhausgasemissionen verantwortlich (23,7 Mio. …
Urbanisierung und stetiges Wirtschafts-, Bevölkerungs- und Verkehrswachstum benötigen neue Ideen und Lösungen. Geringe Verfügbarkeit und konkurrierende Flächenansprüche an den öffentlichen Raum verlangen flä…
Durch das Projekt sollen eine möglichst umweltfreundliche Pendlermobilität und Abwicklung der Dienstwege ermöglicht werden. Zusätzlich wird durch die überwiegende Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel die …
Das Ziel unseres Projektes war und ist im Sinne des Mobilitätskonzeptes für die Seestadt, ein leicht zugängliches und kostengünstiges Carsharingangebot für die Seestadt zu schaffen …
In eher ländlich geprägten Regionen ist das Zweit- oder gar Drittauto noch immer dominierend. Speziell in dieses Segment wollen wir mit unserem Carsharingangebot vorstossen. Der Use Case dahinter …
Das zweite Leben des Akkus eines eAutos ist eines der Hauptargumente FÜR die Mobilitätsumstellung zum eAntrieb!
Selbstverständlich dürfen aber die Kosten, die im Rahmen eines Second Life …
Gerade hier in Wörgl ist der Verkehr eines der größten Probleme in Bezug auf Nachhaltigkeit und Lebensqualität. Außerdem kann man sagen, dass die "Energiewende" in den Teilgebieten …
Die Wohnanlage Färberhof befindet sich zwischen einer Wirtschaftspark und einem Lebensmittel Nahversorger und einer Verkehrsknotenpunkt in den Rohrbach. Die Aufgabe war es trotz des angrenzenden Verkehrsknotenpunktes eine Ruhezone fü…
- Hinweis auf Flächennutzung durch motorisierten Individualverkehr (Straßenmalaktion der Volksschulkinder - temp. Alternativnutzung öffentlicher Verkehrsflächen)
- AUVA Radworkshop mit Fahrrad und Ausrüstungscheck: Oftmals sind es nur Kleinigkeiten …
Durch Carsharing sollen möglichst viele Fahrzeuge substituiert werden und ein individuelles Mobiliätsangebot geschaffen werden. Erfreulicherweise werden immer mehr Carsharing-Standorte eröffnet. Doch entfernt man sich von dem lokalen …
- Fehlende öffentliche Verbindungen ersetzen
- Vorbild für nachhaltige Mobilität zu sein
- Abkehr von fossilen Energieträgern vorleben
Der Pongau steht ebenso wie andere ländliche Regionen vor der Herausforderung, dass sich Anbieter von öffentlichen Infrastrukturen und Dienstleistungen Schritt für Schritt zurückziehen. Somit sind neue …
Studien der Städte München und Wien zu urbanen Carsharing-Angeboten zeigen eine deutliche Reduzierung des Pkw-Bestands sowie der gefahrenen Pkw-Kilometer auf: Ein CarSharing-Fahrzeug ersetzt bis zu 6 Privat-Pkw! "40 Prozent der …
Der städtische ÖPNV alleine ist noch kein allumfassender Ersatz für einen eigenen PKW. Es fehlen umfassende Angebote für den Kunden.
Die swa möchten eine stabile …
Die Umstellung auf klimaneutrale Antriebe war das Hauptkriterium.
Diese Herausforderungen werden durch das Innovationsnetzwerk „Autonomes elektrisches Fahren im ländlichen Raum“ gelöst:
• Ausbau des Personennahverkehrs in ländlichen Regionen
• Digitaler Testfeldausbau im lä…
Die Wiener Bevölkerung kann bereits auf einen sehr gut funktionierenden öffentlichen Verkehr, sowie auf unterschiedlichste Mobilitäts- und Sharing Angebote zurückgreifen. Die bestehenden Sharing Angebote sind jedoch …
Missing Link zwischen aktiver Mobilität für die kurzen Wege (zu Fuß, mit dem Rad) und dem ÖV
+ Eine zentrale Infostelle über den Öffentlichen Verkehr mit allen Informationen der unterschiedlichen Angebote.
+ Zentrale, gute Lage
+ Kombiniert mit E-Ladestation und E-Carsharing soll der Bevölkerung den Umstieg auf …
- Steigerung der Attraktivität beim Wechsel von verschiedenen Mobilitätsformen
- Wahrnehmung eines zusammenhängenden, gesamtheitlichen Mobilitätsangebots
- Schaffung von Angeboten um einen multi- und intermodalen, autobesitzfreien Lebensstil zu …
Eine Nutzung von alternativen Mobilitätsangeboten bleibt häufig aus, weil Informationen über die Nutzung fehlen oder nur schwierig zu erhalten sind. Wenn wir über die Potentiale dieser …
- tägliches Verkehrsaufkommen Individualverkehr ca. 14.900 Fahrzeuge an der Zählstelle in Mieders/Schönberg, trotz derzeit schon guter Anbindung an Innsbruck mit Öffis, reduzieren
- Verbesserung der Angebote Ö…
