Das Ziel der Neugestaltung der Mariahilfer Straße ist die Förderung eines offenen und integrativen Stadtraumes. Ihr Image als junge, urbane und umweltfreundliche Straße soll gestärkt und ihre Attraktivitä…
Ziel war die Erarbeitung und die Umsetzung eines breit getragenen, zukunftsorientierten Konzepts zur Organisation des Straßenverkehrs in der Marktgemeinde Wolfurt. Grundlage war das Gemeindeleitbild: „Wolfurt fördert eine ö…
Ausgangslage: Erneuerung der alten Obus-Flotte.
Lösung: Durch die Länge von 24 Meter und der damit verbundenen höheren Fahrgastkapazität können Fahrzeuge eingespart werden - ein deutliches Plus …
Vor allem im ländlichen Bereich dienen Buslinien den Pendelnden dazu, in die Ballungszentren zu gelangen. Oft befinden sich die Haltestellen außerhalb von Ortschaften an den Durchzugsstraßen. Hier gibt es …
Das Projekt Smarter Together führt die Umsetzung der Ziele der Smart City Wien Rahmenstrategie auf Stadtteilebene weiter. Kernelement dabei sind die langfristigen Energie- und Klimaziele, sowie Mobilitätsziele wie …
LeaseRad möchte den Radverkehrsanteil vor allem im unternehmerischen Umfeld steigern. Durch das Angebot eines kompletten Fahrrad-Flottenmanagements wird Unternehmen und Organisationen der effiziente Einsatz von Fahrrädern für die …
Ziele / Ideen:
- Arbeitnehmerinnen und Arbeitnehmern der Region Hallein/Tennengau (rund 2.500 in den Großbetrieben) die Möglichkeit zu einem Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel wie Postbus oder S-Bahn eröffnen.
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Die Rhomberg Bau GmbH, Bregenz initiierte ein Projekt, welches gemeinschaftliches Zusammenleben im Geschosswohnbau unter dem Gesichtspunkt eines möglichst ganzheitlichen Nachhaltigkeitsbegriffs erforschte und gleichzeitig die Voraussetzungen für die Umsetzung …
Das Verkehrsaufkommen im dichtbesiedelten Stadtgebiet stellt schon seit Jahren ein Problem dar. Es werden auch kontinuierlich Maßnahmen gesetzt, die zur Verkehrsberuhigung beitragen sollen. Trotzdem hat man das Gefühl dass …
Betriebe und Arbeitgebende haben einen großen Einfluss auf Art und Umfang des täglichen Verkehrsaufkommens in einer Region. Im Regelfall beschränkt sich die Auseinandersetzung von Unternehmen auf den Transport …
Mobilität ist eine der großen Herausforderungen in ländlichen Regionen: Steigende Kosten für Öffentlichen Verkehr, unrentable Linien in periphere Gebiete und reduzierte Gemeindebudgets stehen einer Ausweitung der …
Grundsätzlich ist Kärnten an das überregionale Öffentliche Verkehrsnetz (Bahn und Bus) sehr gut angebunden, jedoch scheitert es sehr häufig an der berühmten letzten Meile …
Aktuell sind rd. 97.000 BewohnerInnen des Landes im Besitz eines Jahres-Tickets (streckengebunden oder Netz-Ticket). Rd 12.000 sind im Besitz eine Jahres-Tickets (streckenbezoge und für den Weg in die Arbeit). Kurz vor …
Bisher wurde nur der Zentralraum von Semriach mit Öffentlichem Verkehr durch den Postbus bedient. Die meisten Semriacherinnen und Semriacher waren daher auf einen privaten Pkw angewiesen, da auch das …
Ausgangslage in Hohenems war eine Innenstadt, die vom Durchgangsverkehr dominiert wurde, Straßenzüge mit geschlossenen Geschäften, verwahrloste Fassaden und leerstehende Wohnungen. Die verordnete Höchstgeschwindigkeit von 30km/h wurde …
Der Nationalpark Hohe Tauern ist der größte Nationalpark der Alpen: Es gilt, eine einzigartige Naturlandschaft mit über 300 Gletschern, geschützten Wildtierarten und botanischen Kostbarkeiten für Menschen erlebbar …
Die dynamische Entwicklung in der Stadtregion Wien, Niederösterreich und Burgenland und die Chance und Notwendigkeit die Standort- und Siedlungsentwicklung geordnet und energie- und Ressourcenbewusst zu lenken, vor allem aber …
Das Verkehrssystem in Klagenfurt am Wörthersee muss nachhaltiger gestaltet werden, um das Ziel der europäischen Union bis zum Jahr 2050 die Treibhausgase um 80-90% zu reduzieren, erreichen zu kö…
Ausgangslage 2015: Wiener Neudorf erstickt im und am Verkehr. 230.000 Kraftfahrzeuge fahren täglich auf der A2, B17,… durch unser Ortsgebiet. Die verkehrsbedingte Lärm- und Schadstoffbelastung gefährdet die Gesundheit …
An einigen Standorten wurden direkt im Schulvorfeld viele Kinder die zu Fuß zur Schule kommen, von einer Minderheit unbelehrbarer Eltern, die Ihre Kinder mit dem Auto bringen, gefährdet. Über …
Die Donauregion ist eine der vielversprechendsten Tourismusdestinationen Europas. Für die Reise zu den Regionen und innerhalb der Regionen wird vorwiegend der Pkw genutzt. Luftschadstoffe wie Stickoxide und Feinstaub in …
Die Landeshauptstadt Bregenz hat durch den Neubau der Schule Schendlingen eine Volks- und eine Mittelschule 2017 zusammengeführt.
Noch vor dem Neubau ergab eine Mobilitätsanalyse für die dort ansä…
Die Urbanisierung der Städte stellt für Logistiker und Kuriere eine wachsende Herausforderung dar. Der Zugang zum Kunden wird schwieriger, die Komplexität der Innenstadtlogistik nimmt zu. Gesetzliche Rahmenbedingungen …
KNAPP zählt zu den Marktführern unter den Anbietern intralogistischer Komplettlösungen und automatisierter Lagersysteme und ist laufend auf der Suche nach qualifizierten Technikerinnen und Technikern – vor allem …
Die Ausgangssituation ist ein öffentliches Bussystem, das unregelmäßig die Region untereinander und mit der Bezirkshauptstadt, bzw Eisenbahn verbindet.
Ziele:
Flexibilität durch Stundentakt, Rufbussystem und E-Car sharing
Fö…
- An und für sich übersichtliches Tarifsystem.
- Trotz kann es mitunter schwer sein, den günstigsten Tarif zu wählen, z.B. wenn zumindest ein Teil der Reise …
Lösung der Letzten Meile von den Tiroler Bahnhöfen in alle Tiroler Orte.
In den letzten Jahren haben sich unzähliche Anwendungen von Transporträdern bewährt. Obwohl sich die meisten Städte in Europa dieser Tatsachen mittlerweile bewusst sind, wird das volle …
Aus aktuellen Informationen des VCÖ basierend auf Daten des Verkehrsministeriums geht hervor, dass die BurgenländerInnen 205.000 Wege täglich zurücklegen, um in die Arbeit zu kommen. 17.000 Wege davon werden …
Die Obus-Linie 5 soll in die Salzburger Nachbargemeinde Grödig erweitert werden. International setzen Obus-Städte vermehrt testweise auf den Einsatz von Batterie-Obussen, die bei Fahrt unter Fahrleitung geladen werden. Die …
- Niemand möchte noch eine weitere Mobilitäts-App auf seinem Smartphone installieren.
- Die Seestadt liegt am Stadtrand und für die BewohnerInnen ist es wichtig möglichst schnell zur …
Die Herausforderung im ländlichen Raum, ist ein Mobilitätsangebot zu schaffen, das flexibel und individuell bzw. gesellschaftlich leistbar und umweltverträglich ist. Ein Öffentlicher Verkehr, der so attraktiv …
Die Anforderungen an den öffentlichen Raum werden immer vielfältiger und komplexer - sowohl in ökologischer (Mikroklima/Punktuelle Überhitzung, Starkregenereignisse, Individualverkehr,...) als auch in sozialer (Barrierefreiheit, Aufenthaltsqualität, …
Der ständig wachsende Warenbedarf stellt, speziell große Städte wie Wien vor neue Herausforderungen in Bezug auf Verkehr und die damit verbundenen Probleme wie Feinstaub- und Abgasbelastung, Lärm …
Zell am See kann dem Regions-ÖV Typ 32 zugeordnet werden (vgl. auch FFG Forschungsprojekt UrbanAreaParameters). Dies bedeutet, dass die Gemeinde eher dem ländlichen Raum zugeordnet werden kann (Typ 3), die …
Die Gemeinde Gratwein-Straßengel liegt mit rund 13.000 Einwohnerinnen und Einwohnern in den Top 10 der einwohnerstärksten steiermärkischen Gemeinden. Prognosen für 2030 errechnen einen weiteren Zuwachs von rund 850 Einwohnerinnen und Einwohnern. …
