Technologiewechsel bei Transport und Einbau von Eisenbahnweichen
Ziele/Ideen:
Ziel des Projekts ist die Steigerung der Wirtschaftlichkeit der Bahninfrastruktur, die Erhöhung von Qualität und Arbeitssicherheit sowie der Verfügbarkeit von Bahnstrecken und eine Kapazitätssteigerung durch den Einbau vormontierter Weichen.
Kurzbeschreibung:
Bisher wurden Weichen im Werk montiert, nach der Abnahme durch die Qualitätssicherung aber wieder demontiert und in Komponentenform zur Baustelle gebracht um dort abermals montiert zu werden.
Im Jahr 2006 wurden neue Spezialwaggons entwickelt, mit denen es möglich ist komplett vormontierte Weichen zu transportieren. Damit wurde ein wichtiger Technologiewechsel bei der Lieferung und dem Einbau von Weichen eingeleitet. Das System wird steckfertig geliefert. Nach dem Ausbau der Altweiche wird die Neuweiche eingesetzt, verlascht und verschweißt. In der Zwischenzeit wird die gebrauchte Weiche mit den auf der Baustelle bereits stehenden Spezialwaggons verladen und anschließend ins Werk zur Aufarbeitung transportiert.
Resultate:
- Längere Lebensdauer der Weichen; die Weiterverwendung der Altweiche führt zu CO2-Reduktion durch die Vermeidung der Produktion von Stahl.
- weniger Arbeitsunfälle auf der Baustelle
- höhere Streckenverfügbarkeit durch kürzere Einbauzeiten und damit Kapazitätssteigerung. Partner:
ÖBB Infrastruktur Bau/Betrieb AG, VAE Eisenbahnsystem GmbH
Ziel des Projekts ist die Steigerung der Wirtschaftlichkeit der Bahninfrastruktur, die Erhöhung von Qualität und Arbeitssicherheit sowie der Verfügbarkeit von Bahnstrecken und eine Kapazitätssteigerung durch den Einbau vormontierter Weichen.
Kurzbeschreibung:
Bisher wurden Weichen im Werk montiert, nach der Abnahme durch die Qualitätssicherung aber wieder demontiert und in Komponentenform zur Baustelle gebracht um dort abermals montiert zu werden.
Im Jahr 2006 wurden neue Spezialwaggons entwickelt, mit denen es möglich ist komplett vormontierte Weichen zu transportieren. Damit wurde ein wichtiger Technologiewechsel bei der Lieferung und dem Einbau von Weichen eingeleitet. Das System wird steckfertig geliefert. Nach dem Ausbau der Altweiche wird die Neuweiche eingesetzt, verlascht und verschweißt. In der Zwischenzeit wird die gebrauchte Weiche mit den auf der Baustelle bereits stehenden Spezialwaggons verladen und anschließend ins Werk zur Aufarbeitung transportiert.
Resultate:
- Längere Lebensdauer der Weichen; die Weiterverwendung der Altweiche führt zu CO2-Reduktion durch die Vermeidung der Produktion von Stahl.
- weniger Arbeitsunfälle auf der Baustelle
- höhere Streckenverfügbarkeit durch kürzere Einbauzeiten und damit Kapazitätssteigerung. Partner:
ÖBB Infrastruktur Bau/Betrieb AG, VAE Eisenbahnsystem GmbH
