MyITS – Mein persönlicher intelligenter Mobilitätsservice

Ziele/Ideen:
Moderne Routenplaner (z.B. AnachB.at) ermöglichen das Berechnen der kürzesten Route von A nach B über Zwischenpunkte. Damit werden aber die Absichten einer Route nicht berücksichtigt, da es dabei häufig um das Erledigen von Bedürfnissen des Alltags geht, wie etwa Einkaufen oder Essen gehen, etc. Die Benutzer/innen müssen Ziel / Zwischenpunkte nicht genau festlegen, sondern können ihre Absichten über Suchbegriffe festlegen, welche die vorhandenen Points of Interest (POIs)- und Event-Kategorien beschreiben (z.B. Apotheke, talienische Restaurant mit Schanigarten, usw.) und deren räumlichen Zusammenhang erfassen (z.B. Cafe im Park oder Supermarkt neben UBahn-Haltestelle).

Kurzbeschreibung:
Das MyITS System ist ein Routenplaner, der Wege anhand von Benutzer-Bedürfnissen berechnet. Abfragen wie "ich will von A nach B, möchte aber am Weg bei einer Apotheke einkaufen" werden dadurch ermöglicht. In MyITS wird multimodales Routing mit Semantic Web Technologien verbunden. Mit deren Hilfe wird sowohl das Suchvokabular festgelegt, als auch unterschiedlichste Datenquellen integriert (z.B. Geodaten von OGD Vienna, OpenStreetMap und Falter). Dadurch soll ein weites Spektrum an Bedürfnissen abgedeckt werden. Benutzer von MyITS können nach Kategorien im Umfeld (Umkreis-Suche) und mittels Via-Routing (Route über Zwischenziele von Kategorien) suchen.

Resultate:
Um ein Intension-orientiertes Routing zu ermöglichen wurden der MyITS Prototyp (http://www.myits.at/) erarbeitet und bietet zwei Routing-Anwendungen an, wobei diese noch erweitert werden können (z.B. berechnen einer Tour für Touristen):

1. In der "Umkreis-Suche" wird das Umfeld auf gewünschte Kategorien von POIs abgesucht, um dann die gefunden POIs für das Routing zu verwenden.
2. Im "Via-Routing" wird eine Route von A nach B ermittelt, die über Kategorien von POIs als Zwischenpunkte geht.

MyITS gewann den „Smart City“-Partnerpreises beim Content Award 2012.

TU Wien, Institut für Informationssysteme 184/3