Mehr Fläche für alle – Vom Straßen- zum Stadtraum
Jahr: 2025
Ziele/Ideen
Im Altstadtring wurde die Geschwindigkeit auf 30 km/h reduziert und die ehemalige Bundesstraße wird am Bahnhof im Stadtzentrum gekappt, so dass der Bahnhofsvorplatz komplett für Aufenthalt und die nachhaltigen Verkehrsarten umgestaltet werden konnte. Dort, wo bis vor kurzem täglich 10.000 Kfz am Tag die Altstadt durchquerten, entsteht derzeit als Fußgängerzone die neue Visitenkarte der Stadt. Neben dem Bahnhof entsteht ein Fahrradparkhaus mit über 750 Fahrradstellplätzen und Werkstatt-Service.
Am nördlichen Brückenkopf der Europabrücke wurde 2024 unter dem Brückenbauwerk ein neuer Reisebusbahnhof eröffnet mit fünf Parktaschen für Fernbusse und 20 Abstellplätzen für Reisebusse, die in großer Anzahl die Stadt besuchen, sowie ein Parkhaus mit 740 Stellplätzen, von denen 80 mit Ladeinfrastruktur ausgerüstet sind. Kennzeichenerfassung im Parkhaus ermöglicht, dass in den oberen Parkebenen günstiger geparkt werden kann als in den unteren. Weiterhin ist hier ein Fahrradparkhaus integriert.
Kurzbeschreibung
Befreiung der linksrheinischen Innenstadt, das historische Zentrum mit Einzelhandel, Dienstleistungen und Gastronomie vom motorisiertem Individualverkehr, Errichtung eines rechtsrheinischen Mobilpunkts mit Fernbusbahnhof, P+R-Parkhaus und Fahrradmietsystem sowie Reduzierung der Geschwindigkeit im Altstadtring zur Erhöhung der Aufenthaltsqualität – insbesondere am Bahnhofplatz, der von einer Durchgangsstraße zur Fußgängerzone umgestaltet wird.
Resultate
Am Rheinsteig, der bereits 2017 von 3 Fahrspuren auf 2 zugunsten Fuß- und Radverkehr umgestaltet wurde, sehen wir heute eine deutlich stärkere Fußverkehrsfrequenz und Aufenthalt als vorher. Dasselbe erwarten wir am Bahnhofplatz, der voraussichtlich im vierten Quartal 2025 fertiggestellt wird, und auch am Stephansplatz.
Das neue Parkhaus an der Europabrücke wird am 2.7.2025 eröffnet. Aber bereits aufgrund der durch die Baumaßnahme erforderlichen Sperrung des MIV in einer Fahrtrichtung sind Verkehrsverlagerungen spürbar. Durch die Reduzierung der Geschwindigkeit im Altstadtring auf 30 km/h ist die Aufenthaltsqualität bereits deutlich gestiegen und die Querbarkeit deutlich erleichtert.
Partner
Stadtverwaltung/ Abt. Mobilität: Antragstellung