Ortkernstärkung durch Straßenraumgestaltung: Kreuzgasse Wolfurt
Jahr: 2026
Bundesland: Vorarlberg
Die Straßenraumgestaltung der Kreuzgasse in Wolfurt ist ein Projekt der Marktgemeinde Wolfurt. Der Ortskern litt unter einer unstrukturierten Verkehrsfläche mit vielen Parkplätzen, fehlenden Bäumen und mangelnden Sitzgelegenheiten, was die Aufenthaltsqualität und die Nahversorgung beeinträchtigte. Um den Durchgangsverkehr zu reduzieren und das Zentrum attraktiver zu gestalten, nutzte die Gemeinde die Verlegung einer Nahwärmeleitung im Jahr 2024 für eine umfassende Neugestaltung. Dabei wurde die Kreuzstraße zur Begegnungszone erklärt, eine partielle Einbahnstraße eingeführt und die Fahrbahn optisch durch gepflasterte Kreisflächen aufgewertet. Zusätzlich wurden Seitenflächen einbezogen, Fahrradabstellanlagen errichtet und Straßenbäume gepflanzt.
Das Besondere an dem Vorhaben liegt in der Kombination von Zentrumsentwicklung, Verkehrsberuhigung und Klimawandelanpassung mit dem Ausbau der Nahwärmeversorgung. Durch die Begegnungszone und die Einbahnregelung sinkt die Geschwindigkeit des motorisierten Individualverkehrs, was die Sicherheit für Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Radfahrende erhöht. Der Abbau von Parkplätzen zugunsten von Radständern und Begrünung fördert die aktive Mobilität und reduziert die sommerliche Überhitzung im öffentlichen Raum. Die niveaugleiche Ausführung der Flächen sowie gezielte Rampenlösungen ermöglichen zudem eine barrierearme Nutzung für alle Altersgruppen.
Mit Stand Mai 2026 ist das Projekt abgeschlossen. Die neuen Sitzgelegenheiten und die begrünte Straße werden von der Bevölkerung gut angenommen, besonders in der warmen Jahreszeit steigt die Nutzung deutlich. Die Baukosten von rund 100.000 bis 1 Million Euro umfassten auch die Neuverlegung von Nahwärme- und Trinkwasserleitungen. Die Gemeinde plant, die in der Kreuzstraße erprobten Gestaltungsmaßnahmen in den nächsten Jahren schrittweise auf angrenzende Straßenzüge zu übertragen. Das Projekt dient dabei als Vorbild für andere Gemeinden mit ähnlichen Ausgangslagen.
Diese Zusammenfassung ist teilweise KI-modifiziert.
Partner
Frau Strurn: Freiraumplanerin
Verkehrsingenieure: Verkehrsplanung
Markus Schadenbauer: Begleitung Ortsentwicklung