Continental: ContiRe. Tex

Ziele/Ideen

› Polyestergarn aus PET wird seit Langem als Werkstoff im Pkw-Reifenbau eingesetzt und ist auch in allen anderen Bereichen unseres Lebens allgegenwärtig. Dass dieser Plastikverbrauch erhebliche Auswirkungen auf die Umwelt hat, ist inzwischen unbestreitbar. Besonders bedenklich ist dabei Plastik als Einwegprodukt. Die Mehrheit der PET-Flaschen weltweit wird allerdings nach wie vor außerhalb von Verwertungskreisläufen, auf Abfalldeponien o.ä. entsorgt, ohne jemals in einen Recyclingkreislauf zu gelangen.
› Durch die Entwicklung der ContiRe.Tex-Technologie, für die ausschließlich PET-Flaschen zum Einsatz kommen, die nicht anderweitig wiederverwertet werden, können wir die Produktion von Neu-PET reduzieren (Reduce) sowie im Umlauf befindliches PET in die Wirtschaft zurückführen (Recycle).

Kurzbeschreibung

Als erster Reifenhersteller hat Continental recyceltes Polyestergarn in die Serienproduktion eingeführt, das aus PET-Kunststoffflaschen in einem neuen Verfahren gewonnen wird. Der neue Hochleistungswerkstoff kommt im ersten Schritt in ausgewählten Dimensionen von Continental-Sommer- und Ganzjahresreifen zum Einsatz.

Durch den Einsatz der ContiRe.Tex-Technologie wurde das bislang verwendete Neu-PET in der Karkasse des Reifens vollständig durch recyceltes PET ersetzt. Bis spätestens 2050 will Continental sukzessive 100 Prozent nachhaltig erzeugte Materialien in den Reifenprodukten einsetzen. Mit dem Einsatz von recyceltem PET gelingt ein weiterer Schritt in Richtung zirkuläres Wirtschaften.

Resultate

› Durch die ContiRe.Tex-Technologie können wir das bislang verwendete Neu-PET in der Karkasse unserer Reifen vollständig durch recyceltes PET ersetzen. Bei einem Satz Standard-Pkw-Reifen verwerten wir recyceltes PET aus rund 40 gebrauchten Flaschen, die nicht anderweitig verwendet werden. Derzeit bieten wir 15 verschiedene Reifen an, die mit dieser Technologie produziert wurden.