Intelligentes Lademanagement mit bidirektionalem Laden

Ziele/Ideen

Die Lösung bietet:
+ geringere Netzbelastung durch Produktion der Energie vor Ort bzw. Speicherung
+ wesentlichen Mehrwert der produzierten kWh Sonnenstrom - ca. 30 Cent/kWh genütztem PV-Stroms mit Elektroautos
+ Optimierung des Eigenverbrauchs und Verlagerung Richtung Decarbonisierung der zurückgelegen Firmenkilometer

Kurzbeschreibung

Unsere Ausgangssituation: Plus Energie Haus, mehr PV Leistung - 50 kWp - als verbraucht werden kann, 120.000 elektrisch zurückgelegte Kilometer/Jahr, sieben Elektroautos in der Flotte, weitere Umstellung angedacht

Idee: Verlagerung der Ladezeiten zur besseren Aussnützung der PV Anlage mittels intelligentem Lademanagement unter Einbeziehung der Autoreservierungen, Sekundärregelung für private Elektroautos der Mitarbeiter, Eingliederung eines Batteriespeichers eventuell unter Nutzung von bidirektionalem Laden mit Elektroautos
1. Schritt Flottenanalyse: bereits durchgeführt
2. Schritt intelligente Ladesäule: in Umsetzung
3. Schritt bidirektionales Laden: in Planung

Resultate

Bessere Optimierung von PV Anlagen zur weiteren Decarbonisierung des Verkehrs, Anreiz für mittlere bis große Unternehmen zur Realisierung ähnlicher Vorhaben, bessere wirtschaftliche Darstellung von PV Anlagen in Verbindung mit Elektromobilität