Die GRAZER MITTE

Ziele/Ideen

Schnelle Umsetzung, geringe Kosten, maximale Wirkung – außer in Gent wurde es in dieser Dimension noch nirgendwo geplant oder umgesetzt. Besonders ist auch, dass das Konzept von einer Bürgerinitiative ausgeht, die durch eine umfangreiche Kampagne die Umsetzung erreichen möchte. Schnell: Das Konzept braucht ein bis zwei Jahre Vorbereitung und kann dann (wie in Gent) an einem Wochenende realisiert werden. Geringe Kosten: Ca. 10-15 Mio Euro. Wirkung: Von Stau und Ampeln unbehinderter und somit schnellerer und pünktlicherer ÖV; attraktiverer Fuß- und Radverkehr, viele Möglichkeiten für menschen-, umwelt- und klimafreundliche Straßen- und Platzgestaltungen; große Entwicklungsmöglichkeiten für Wirtschaft und Gastronomie, massive Erhöhung der Wohn- und Lebensqualität. Kampagne: Kontakte mit allen Parteien sowie mit der Stadtverwaltung, Personenkomitee, Unterschriftensammlung, targetting von Betrieben, Aktionen im öffentlichen Raum, Website, Blogs, Presseaussendungen.

Kurzbeschreibung

Die Grazer Mitte ist ein innovatives Verkehrskonzept, um den Durchzugsverkehr aus dem Zentralbereich von Graz zu verlagern. In kurzer Zeit und mit geringen Kosten, kann so eine enorme Wirkung erzielt werden. Vorbild ist der bereits im Jahr 2017 umgesetzte, sogenannte Zirkulationsplan in Gent – dieser wird auf Graz übertragen: Der Zentralbereich von Graz innerhalb des bereits bestehenden Gürtelstraßensystems wird in vier Sektoren eingeteilt. Wer mit dem Auto von einem Sektor in einen anderen fahren möchte, muss über den Gürtel fahren. Dies führt dazu, dass im gesamten zentralen Gebiet mit 60.000 Einwohnerinnen und Einwohner der Autoverkehr stark reduziert wird. Viele Ampelanlagen können entfernt werden. Öffi-Fahren, Radfahren und Gehen werden attraktiver. Plätze und Straßen können grüner und mit mehr Aufenthaltsqualität umgestaltet werden – die sehr wertvollen Murufer wandeln sich von Stadtautobahnen zu Promenaden.

Resultate

Es wurden über 100 Präsentationen gehalten: bei diversen Abteilungen der Stadt, bei Parteien, Institutionen, in Schulen, bei Veranstaltungen, Pressekonferenzen, prominenten Einzelpersonen. Unterschriften: Stand Ende Mai wurden ca. 5000 (händische) Unterschriften gesammelt. Veranstaltungen: Es wurden etwa 30 öffentliche und halböffentliche Veranstaltungen und Workshops abgehalten. Medienpräsenz: in diversen Zeitungen, im ORF und auf Social Media Umsetzbarkeit: Vorgespräche mit Parteien, Verwaltung und mehreren Verkehrsplanungsbüros lassen erkennen, dass eine Umsetzung der Grazer Mitte reale Chancen hat.