ELINDRA – electric inclusive cargo tricycle system

Ziele/Ideen

Die besondere Innovationskraft dieses Projekts liegt in zwei zukunftsweisenden Elementen: der intelligenten Verbindung von Zwei- und Dreirad in einem Fahrzeug sowie dem Einsatz des Digital Drive Trains. Zweirädrige Lastenräder überzeugen durch Wendigkeit und einen geringen Platzbedarf beim Abstellen. Dreirädrige Modelle bieten dagegen hohe Stabilität und ermöglichen den Transport deutlich größerer Lasten. Genau hier setzt das Projekt an: Es vereint die Stärken beider Fahrzeugtypen in einem einzigen, besonders vielseitigen Fahrzeugkonzept. Der Digital Drive Train macht das Fahren – insbesondere mit Lasten – deutlich komfortabler und erleichtert die Nutzung auch für ungeübte oder ältere Fahrer:innen (Public Rental in der Flex-e-base). So wird die Hemmschwelle zur Nutzung spürbar gesenkt. Das schafft beste Voraussetzungen dafür, eine attraktive und alltagstaugliche Alternative zum Zweitauto zu etablieren.

Kurzbeschreibung

Im Projekt ELINDRA werden die Vorteile von Zwei- und Dreirädern in einem Fahrzeug vereint. Dafür wird das bestehende E-Lastenrad ROCK-e insbesondere im Heckbereich weiterentwickelt: Auf Knopfdruck fahren zwei eng beieinanderliegende Hinterräder aus und geben eine Transportplattform frei. Anstelle einer Kette kommt ein Digital Drive Train zum Einsatz. Mit besonderem Fokus auf Inklusion und Genderaspekte wird das Fahrzeug in einem einjährigen Feldtest in Klagenfurt (Kooperationspartner) sowohl in verschiedenen Bereichen der Citylogistik als auch am Mobilitypoint Flex-e-base (Projekt Zeroflex) erprobt und bis zur Serienreife weiterentwickelt.

Resultate

Da sich das Projekt ELINDRA noch in der Entwicklungsphase befindet, liegen derzeit keine Zahlen oder Daten vor.

Partner

netwiss OG: Konsortialpartner
BOKU Wien: Konsortialpartner
Stadt Klagenfurt: Konsortialpartner
tbw research: Konsortialpartner