Energieeffiziente elektrische Kühlfahrzeuge für klimaverträgliche Stadtlogistik

Einreichende Institution: Technische Universität Wien
Jahr: 2026
Bundesland: Wien
Projektbild 26241

Die Dissertation „Energieeffiziente elektrische Kühlfahrzeuge für klimaverträgliche Stadtlogistik“ ist ein Forschungsprojekt der Technischen Universität Wien. Elektrische Kühlfahrzeuge sind in der urbanen Logistik essenziell, verbrauchen jedoch neben der Fahrt erhebliche Energie für die Kühlung, was die Reichweite reduziert und den Ladebedarf erhöht. Zudem müssen temperaturempfindliche Güter trotz Stop-and-Go-Verkehr und häufiger Türöffnungen innerhalb enger Temperaturgrenzen bleiben. Bisher wurden Route, Batterie und Kühlung oft getrennt betrachtet, wodurch vorhandene Flexibilität ungenutzt blieb. Das Projekt koppelt diese Komponenten zu einem vorausschauenden Gesamtsystem, um Kälte energetisch günstig zu erzeugen und gezielt bei Stopps oder Lastspitzen einzusetzen.

Das Innovative liegt in der Betrachtung des Fahrzeugs als gekoppeltes Energie- und Mobilitätssystem statt als Fahrzeug mit zusätzlichem Kühlaggregat. Durch die systematische Nutzung des Sekundärkreislaufs als thermischer Speicher werden Energieeffizienz, Reichweite und Temperaturkonformität gemeinsam optimiert. Die Methoden kombinieren modellprädiktive Regelung, hierarchische Optimierung und modellbasierte Diagnose. Dies trägt zur ökologisch verträglichen Mobilität bei, indem Stromverbrauch und Ladebedarf gesenkt sowie die Zuverlässigkeit elektrischer Lieferketten für Lebensmittel und Medikamente erhöht werden.

Mit Stand Mai 2026 ist die Dissertation abgeschlossen und approbiert. In validierten Fahr- und Kühlzyklen konnten Energieeinsparungen von 16,4 Prozent bis zu 29,6 Prozent bei bekannten Türöffnungen sowie Verbesserungen der Temperatureinhaltung um bis zu 3,4 Prozent erreicht werden. Die Reichweite beschränkte sich mit Stand Mai 2026 auf den wissenschaftlichen und industrienahen Bereich, wobei eine Kooperation mit der PBX GmbH einen Praxisbezug herstellte. Geplant ist die Übertragung der prädiktiven Kühlstrategien auf Pilotanwendungen in realen Flotten sowie die Integration in bestehende Routen- und Flottenmanagementsysteme für die urbane Lebensmittel- und Pharmalogistik.

Diese Zusammenfassung ist teilweise KI-modifiziert.

Einreicher

Technische Universität Wien

Partner

PBX GmbH: Industriepartner; Systemdaten; Validierung
IESTA – Institut für Innovative Energie- und Stoffaustauschsysteme: Projektpartner; Beitrag zu Energie-, Wärme- und Stoffaustauschsystemen
HiWiTronics – Verein zur prinzipiellen Untersuchung von Hi-fidelity wireless Elektronik-Lösungen: Projektpartner; Unterstützung bei elektronischen Systemlösungen
Voltia AT GmbH: Bezug zu elektrischen Nutz- bzw. Lieferfahrzeugen

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