Mobilitätszentrum Bahnhof Lienz

Ziele/Ideen

„Am Bahnhof Lienz kam zur Modernisierung der Bahnanlagen ein weiteres großes Anliegen der Stadt Lienz zum Tragen. War der Bahnhof vor dem Umbau nur vom Norden, also der Innenstadt von Lienz gut erreichbar, sollte mit der Neugestaltung
eine Verbindung zwischen Innenstadt und dem südlich des Bahnhofs gelegenen Ortsteil Tristach geschaffen werden. Die dadurch neu entstehende Personenunterführung sollte außerdem als Geh- und Radunterführung umgesetzt werden, um dem in Osttirol sehr stark ausgeprägten Radtourismus entsprechend Platz zu geben. Im Zuge dieser Umgestaltung wurde nach sehr umfangreichen
Vorgesprächen aller Partner entschieden, im Süden des Bahnhofs, in einem Teil der in den letzten Jahren abgesehen von einem Eisenbahnmuseum, Büros und einigen Kleingärten kaum genutzten Areal, eine großzügige Park&Ride-Anlage zu schaffen. Außerdem wurde der Bau einer neue Brücke zur Anbindung dieses neuen Areals und um eine Verbindung Richtung Tristach zu schaffen.“,Torsten Wastian, ÖBB

Kurzbeschreibung

Der Bahnhof Lienz wurde von 2019-2022 zu einem barrierefreien Mobilitätszentrum erweitert und revitalisiert und stellt Gehen, Radfahren und den Öffentlichen Verkehr umfassend in den Mittelpunkt. Die Verknüpfung der unterschiedlichen Mobilitätsmodi, fließende Umstiege, barrierefreie Erschließungen für alle und eine großzügig dimensionierte Unterführung, die zwei Stadtteile miteinander verbindet, bestimmen dieses Projekt. Die baulichen Elemente sind die von Tageslicht durchflutete Rad- und Fußverkehrsunterführung, welche die südlichen Stadtteile von Lienz mit dem historischen Zentrum verbindet, das überdachte Busterminal, ein zusätzlicher Bahnsteig, der revitalisierte, historische Bestandsbau (mit ÖBB-Kundenzentrum, Toiletten, Restaurant, ÖBB Diensträumen,1. Obergeschoß), ein erweiternder Baukörper (mit Supermarkt). Das Ziel ist den Bahnhof in ein modernes Mobilitätszentrum für die Reisenden, die Stadt und die Region weiterzuentwickeln.

Resultate

„Das neue Mobilitätszentrum stellt für die Stadt Lienz und den gesamten Bezirk einen Quantensprung im Rahmen der regionalen Mobilität dar. Es ist ein Leuchtturmprojekt, das eine Vielzahl an Mobilitätsformen in sich vereint. Das spiegelt sich auch in der Architektur des gesamten Areals wider. Dazu kann man den Verantwortlichen der ostertag ARCHTITECTS ZT GmbH nur gratulieren.“, Elisabet Blanik, Bürgermeisterin von Lienz.

Partner

ÖBB Infrastruktur AG: Auftraggeber

Land Tirol: Finanzierung

Stadt Lienz: Finanzierung

Frey Bau: Baufirma

BNW BETON: Betonlieferant

Frey Metall: Metallbau

ostertag ARCHITECTS ZT GMBH