VELODEPO MICROHUB – klimaresiliente Mikro-Depots für die letzte Meile
Jahr: 2026
Das VELODEPO MICROHUB ist ein Projekt der VELODEPO GmbH, das modular aufgebaute Mikro-Depots für die klimaverträgliche letzte Meile in Städten entwickelt. Angesichts steigender Paketmengen, Flächenkonkurrenz und zunehmender Klimafolgen wie Hitze und Starkregen fehlten bisher kompakte Umschlagpunkte. Das Konzept wandelt bestehende, versiegelte PKW-Stellplätze in Zwischenlager und Ladepunkte für Lastenräder sowie kleine Elektrofahrzeuge um. Die kleinste Variante benötigt die Fläche von drei Stellplätzen und umfasst zwei Lagerflächen von je zwölf Quadratmetern sowie integrierte Ladeinfrastruktur. Zwei Cargobikes können von diesem Hub aus täglich fünf bis sechs Touren bedienen.
Innovativ ist die Verbindung von Logistikinfrastruktur, klimaresilienter Stadtentwicklung und nachhaltiger Holzbauweise in einem seriell gefertigten Produkt. Das Gründach mit Wasserspeicher gleicht die Versiegelung aus, entlastet bei Starkregen die Kanalisation und wirkt hitzemindernd. Durch die Nutzung bereits versiegelter Flächen wird neue Bodenversiegelung vermieden. Die Verlagerung der Zustellung auf emissionsarme Fahrzeuge reduziert den Einsatz konventioneller Transporter, senkt Lärm und Emissionen sowie den Material-CO₂-Fußabdruck. Die Lösung wurde gemeinsam mit Logistikunternehmen konzipiert und ist auf die praktischen Anforderungen der Zustellpraxis zugeschnitten.
Mit Stand Mai 2026 ist die technische Produktentwicklung abgeschlossen und die Überführung in die Serienfertigung erfolgreich erfolgt. Ein realisiertes Beispiel mit 72 Quadratmetern Grundfläche existiert in Friesoythe. Derzeit werden konkrete Standorte mit Kommunen und Logistikpartnern vorbereitet. Das Skalierungspotenzial liegt in der Vernetzung mehrerer Microhubs zu einem Netz von Mikro-Depots, um ganze Stadtteile per Lastenrad zu bedienen. Die Investitionskosten pro Einheit liegen je nach Größe und Ausstattung zwischen 45.000 und 100.000 Euro. Die modulare Bauweise ermöglicht eine bedarfsgerechte Erweiterung im 2,40-Meter-Raster und eine standortspezifische Anpassung an verschiedene urbane Situationen.
Diese Zusammenfassung ist teilweise KI-modifiziert.