Vollelektrisch zur Energiewende

Ziele/Ideen

Mit dem Wasserkraftwerksprojekt Imst–Haiming wird ein neuer Weg in der Baustellenlogistik beschritten. Erstmals kommt auf einer österreichischen Großbaustelle der Einsatz von elektrisch betriebenen Zugfahrzeugen in größerem Umfang zum Tragen. Ein wesentlicher Teil der Baustellenversorgung wird dadurch emissionsarm abgewickelt. Die Fahrzeuge sind fest in die Transportabläufe eingebunden und werden durch eine eigene Ladeinfrastruktur sowie ein abgestimmtes Lademanagement effizient mit erneuerbarem Strom versorgt. Dieses Projekt beweist, dass auch unter den Anforderungen einer Großbaustelle vollelektrische LKWs zuverlässig eingesetzt werden und somit der Baustellenbetrieb klimafreundlicher gestaltet werden kann. Das Projekt hat somit Vorbildcharakter für künftige Großbaustellen und zeigt auf, wie nachhaltige Mobilitätslösungen praxisnah in Bauprozesse integriert werden können.

Kurzbeschreibung

Für das Wasserkraftwerksprojekt Innstufe Imst-Haiming beginnt gelebte Nachhaltigkeit bereits mit dem Bau. Auf der Großbaustelle wird die Baustellenversorgung in wesentlichen Teilen durch vollelektrische Zugfahrzeuge abgewickelt und E-Mobilität erstmals in diesem Umfang in den Baustellenbetrieb eingebunden. Zwölf vollelektrische Zugfahrzeuge von Volvo, übernehmen einen Großteil des Baustellenverkehrs und ermöglichen somit eine emissions- und geräuscharme Abwicklung. Dadurch werden CO₂-Emissionen, Luftschadstoffe und Lärmbelästigung deutlich reduziert. Eine eigens für das Projekt errichtete Ladeinfrastruktur mit insgesamt 14 leistungsfähigen Ladestationen stellt sicher, dass Ladezeiten effizient in die Bauabläufe integriert werden können. Durch intelligentes Lademanagement bleiben Transportketten effizient, zuverlässig und praxistauglich. Das Projekt Imst-Haiming zeigt damit eindrucksvoll, dass E-Mobilität auch auf Großbaustellen wirtschaftlich und technisch umsetzbar ist.

Resultate

Seit dem Einsatz der E-LKWs wurden insgesamt bereits mehr als 370.000 Kilometer zurückgelegt. Damit konnte der Baustellenverkehr emissionsärmer gestaltet und eine direkte Entlastung vor Ort in den Baustellenbereichen erzielt werden. Zudem wird der Einsatz vollelektrischer Baustellenfahrzeuge innerhalb der ARGE IH-Innstufe Imst-Haiming überwiegend positiv wahrgenommen. Vor allem die Erfahrungen im täglichen Einsatz, insbesondere beim Fahrkomfort, bei der Reichweite und den Ladezeiten führen auch im privaten Bereich zu einem Umdenken hin zur E-Mobilität. So entsteht neben den ökologischen Effekten auch ein gesellschaftspolitischer Mehrwert, der über das eigentliche Projekt hinaus spürbar wird.

Partner

Swietelsky Tunnelbau GmbH & Co KG: ARGE IH-Innstufe Imst-Haiming
Ing. Hans Bodner Baugesellschaft m.b.H. & Co. KG: ARGE IH-Innstufe Imst-Haiming
Implenia Österreich GmbH: ARGE IH-Innstufe Imst-Haiming