Ventus Züge der Raaberbahn "schlafen" jetzt stromsparender
Ziele/Ideen
Durch den "Schlafmodus" bei den Ventus-Zügen konnten mehrere Herausforderungen gelöst werden. Zum einen konnte der nächtliche Lärm minimiert werden, da die Kompressoren der Züge bisher dafür sorgten, dass Luftverluste wie beim Stromabnehmer ausgeglichen wurden. Darüber hinaus mussten die Züge aus technischen Gründen bei Temperaturen immer wieder "aufgeweckt" werden, um die Batterieladung zu erhalten und die Betriebsstoffe flüssig zu halten. Mit dem neuen "Schlafmodus" werden die Schaltpunkte nun so reguliert, dass das Aufwecken oder Aufrüsten der Züge seltener pro Nacht durchgeführt werden muss und wenn möglich nicht zwischen 20 Uhr abends und 8 Uhr morgens. Durch die Reduzierung des nächtlichen Lärms und die optimierte Steuerung der Schaltpunkte bei niedrigen Temperaturen wird nicht nur der Komfort der Anwohner verbessert, sondern es werden auch Energie- und Betriebskosten eingespart.
Kurzbeschreibung
Die Raaberbahn setzt sich ehrgeizige Ziele im Bereich des Klimaschutzes und setzt dafür laufend umweltfreundliche Maßnahmen um. Ein neues Hardware- und Software-Update namens Schlafmodus wird nun bei allen Ventus-Zügen eingeführt, um den Energiebedarf der abgestellten Züge zu minimieren und gleichzeitig die Lärmbelastung zu senken. Das neue System reduziert nicht nur den Energieverbrauch der Fahrzeuge im abgestellten Zustand, sondern minimiert auch die Lärmbelastung, die von den Zügen ausgeht. Dadurch wird die Lebensqualität der Anwohner und Anwohnerinnen verbessert. Darüber hinaus ist die präzisere Fernwartung der Fahrzeuge ein weiteres Asset der Raaberbahn. Die verbesserte Fernwartung ermöglicht eine einfachere Überwachung und schnellere Reaktion auf Störungen. Damit wird der Betrieb der Züge optimierter durchgeführt und so die Verfügbarkeit und Effizienz der Flotte gesteigert.
Resultate
Die erfolgreiche Umsetzung des Schlafmodus hat nicht nur einen positiven Effekt auf den Klimaschutz sondern auch auf die Wirtschaftlichkeit des Projekts, insbesondere angesichts der aktuellen Energiepreise. Durch den Schlafmodus spart die Raaberbahn-Flotte bis zu 0,5 Mio. Kilowattstunden Strom pro Jahr - je nach Außentemperatur und Wetter. Dies führt zu einer dauerhaften Senkung des Energiebedarfs und zeigt, dass die Maßnahmen und Methoden des Projekts zur Lösung oder Verbesserung einer ökologisch verträglichen Mobilität beitragen. Es zeigt, dass es nicht nur einen ökologischen, sondern auch einen ökonomischen und sozialen Mehrwert hat.
