A2PT Active-2-Public-Transport

Ziele/Ideen

Der Haltestellenleitfaden unterstützen das Land Burgenland, die Verkehrsbetriebe, die Bumog sowie Gemeinden zukünfig Haltestellen einheitlich im definierten Standard und Design umzusetzten. Ziel ist damit die Qualtität der Haltestellen für die Fargäste systematisch zu verbessern. Haltestellen sind zudem Werbeflächen für den Öffentlichen Verkehr im öffentichen Raum. Die Testaktion hat 10 Personen die Möglichkeit geboten eigene Erfahrung mit klimafreundlicher Mobilität zu machen. Nur durch Ausprobieren kann Verhaltensänderung erreicht werden. Radmitnahme am Linienbus ist österreichweit nur in Ausnahmfällen möglich. Daher ist diese Aktion innovativ und bringt allen Beteiligten viel Knohhow für die konkrete Umsetzung. Erstmals ist im Burgenland durch Straßenbemalung eine Umgestaltung einer Straße gemacht worden. Es dient der Signalisierung des Fußweges in den Kreuzungsbereichen sowie der Erhöhung der Aufmerksamkeit der FahrzeuglenkerInnen.

Kurzbeschreibung

A2PT ist ein Projekt, das von 11 Projektpartner im Donauraum umgesetzt wird und durch das Programm Interreg Danube gefördert wird. A2PT hat bereits am 1.1.2024 begonnen und wird mit 30.6.26 abgeschlossen. Active-2-Public Transport (A2PT) zeigt Lösungen auf, um das Potential multimodaler Mobilität zwischen Gehen, Radfahren und dem öffentlichen Verkehr im Donauraum besser zu nutzen. Dazu werden Mobilitätsdaten, politische Strategien sowie Good-Practice analysiert und innovative Pilotprojekte in neun Regionen im Donauraum getestet. Eine dieser Regionen ist das Burgenland. Im Burgenland wurde ein Leitfaden zum Ausbau von Bushaltestellen entwickelt, eine Testaktion mit 10 Personen, die ein Monat nur Rad, Fuß und ÖV verwendet haben umgesetzt, die Radmitnahme auf der Buslinie B2 zwischen Graz und Oberwart initiert sowie eine temporäre Straßenumgestaltung in Neufeld umgesetzt.

Resultate

Die Evaluierung ist noch nicht ganz abgeschlossen. Für das Testing gibt es folgenden Ergbenisse: Verhaltensänderung nach 3 Monaten: 7 Teilnehmer:innen haben Mobilitätsverhalten angepasst Zufriedenheit mit Rädern und ÖV: 70% hoch, 30 % niedrig Eingesparte Autofahrten: 20-30 Fahrten pro Teilnehmer:in; 200-300 Fahrten insgesamt Kosteneinsparungen (2 Monate nach Testphase): € 207,50 pro Teilnehmer:in € 1.660,00 insgesamt

Partner

Verkehrsbetriebe Burgenland: Umsetzungspartner
Gemeinde Neufeld: Umsetzungspartner
Amt der Burgenländischen Landesregierung: Umsetzungspartner
Verracon: Projektbegleitung