KOFIX II – Kommunaler Flottenmix II

Ziele/Ideen

KOFIX II verfolgt einen integrierten, datengetriebenen Innovationsansatz zur Dekarbonisierung kommunaler Nutzfahrzeug- und Busflotten. Aufbauend auf Erkenntnissen aus europäischen Forschungsprojekten und den Ergebnissen von KOFIX I wird erstmals der reale Energiebedarf emissionsfreier Fahrzeuge über einen gesamten Jahresverlauf hochauflösend erfasst und systematisch mit erneuerbaren Energiequellen, Speichertechnologien und Infrastruktur verknüpft. Zentrale Innovation ist die Kombination aus realen Fahr- und Umweltdaten, digitalen Analysewerkzeugen und einem erweiterten Tourenplanungsalgorithmus, der die Einsatzfähigkeit elektrischer Fahrzeuge unter wechselnden Betriebs- und Klimabedingungen optimiert. Die Methodik ermöglicht eine bedarfsgerechte Dimensionierung von Fahrzeugen und Energieinfrastruktur und erhöht somit die Betriebssicherheit erhöht, ist skalierbar sowie auf andere Regionen und Anwendungsfälle übertragbar.

Kurzbeschreibung

KOFIX II entwickelt skalierbare, systemische Komponenten zur Integration emissionsfreier Busse und Nutzfahrzeuge sowie der dazugehörigen Infrastruktur. Im Fokus steht die Analyse des realen Energiebedarfs emissionsfreier Fahrzeuge unter Berücksichtigung von Umgebungsbedingungen, Jahresverlauf und Einsatzprofilen. Die gewonnenen Erkenntnisse werden in einen Tourenplanungsalgorithmus integriert, um Prozesse und Energiebereitstellung nachhaltig zu optimieren. Aufbauend auf KOFIX I nutzt das Projekt bestehende Daten- und Analyseumgebungen und validiert die Übertragbarkeit der Lösungen anhand zweier Demonstrationen. Open-Source-Energieprofile unterstützen bedarfsgerechte Systemumstellungen, effizientere Investitionen und höhere CO₂-Einsparungspotenziale.

Resultate

Zusammenfassend lässt sich feststellen, dass die Forschungsarbeiten bereits konkrete Wirkung zeigen: Im laufenden Projekt werden erstmals Elektrobusse und ein Elektro-Müllwagen im realen Kommunalbetrieb eingesetzt und liefern messbare Erkenntnisse. Parallel dazu verknüpfen neu entwickelte digitale Komponenten Fahrzeugdaten erstmals direkt mit der Routenplanung. Validierte Energieverbrauchsmodelle bilden die Grundlage für laufende physikalische Erweiterungen. Die Optimierung der Routenplanung und Ladeinfrastruktur ermöglicht die Reduktion des Energiebedarfs. Ökologisch trägt das Projekt spürbar zur Reduktion von Schadstoffemissionen bei.

Partner

Wirtschaftshof Leoben: Projektpartner
Infeo GmbH: Projektpartner
we move it GmbH: Projektpartner
FH JOANNEUM: Projektpartner