Nachhaltige Stadtlogistik durch KEP-Dienste mit dem Mikro-Depot-Konzept auf dem Gebiet der Stadt Nürnberg
Jahr: 2017
Ziele/Ideen
Der infolge des Online-Handels stark wachsende KEP-Markt generiert zunehmenden Verkehr mit konventionellen Diesel-Zustellfahrzeugen (mindestens 3,5 Tonnen zGG) in urbanen Ballungsräumen. Vielerorts werden kommunale Luftreinhaltepläne aufgestellt und Einfahrverbote für Dieselfahrzeuge diskutiert, ebenso der Beitrag des Verkehrssektors zum Klimaschutz und zur Reduktion von Verkehr und Lärmemissionen. Paketzustellungen und -abholungen sind jedoch notwendige Verkehre und sichern eine Grundversorgung von Privatpersonen, Einzelhandel und Gewerbe mit Waren. Dieses Dilemma erfordert den Einsatz nachhaltiger Technologien und Konzepte.
Kurzbeschreibung
Die Zustellung und Abholung von Paketen werden auf der letzten Meile mit dreirädrigen Pedelec-Lastenfahrrädern durchgeführt.
Resultate
In den beiden Pilotgebieten werden insgesamt sieben konventionelle Diesel-Zustellfahrzeuge mit 3,5t zGG durch acht dreirädrige Pedelec-Lastenfahrräder dauerhaft ersetzt. Durch die nachgewiesene Wirtschaftlichkeit und lokale Emissionsfreiheit wird das Konzept im Stadtgebiet Nürnberg und auf andere bayerische Städte ausgeweitet.
Partner
DPD GeoPost (Deutschland) GmbH : Operativer Betrieb
General Logistics Systems Germany GmbH & Co. OHG: Operativer Betrieb
IHK Nürnberg / CNA Neuer Adler e.V.: Politische Koordination und Öffentlichkeitsarbeit
Technische Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm Kompetenzzentrum Logistik