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Einreichende Institution: Herr Robert Holler
Jahr: 2020
Bundesland: Niederösterreich

Ziele/Ideen

– Senkung der Energieverbrauchs und der Energiekosten
– Senkung des CO₂
– Senkung des Lärmpegels

Kurzbeschreibung

Bereitstellung einer optimalen Geschwindigkeit für Triebfahrzeugführerinnen beim Führen von Zügen.
Durch das Fahren mit der optimalen Geschwindigkeit den Energieverbrauch auf ein Minimum zu senken!

Resultate

Der Testbetrieb zeigte dass die Berechnung der optimalen Geschwindigkeit sowohl bei planmäßig fahrenden Zügen, als auch bei Zügen mit Verspätung und bei „schlechten Bedingungen“ funktioniert.
Minimierter Energieverbrauch – Senkung der Kosten für die Traktionierung Akzeptanz bei den Triebfahrzeugführerinnen

Einreicher

Herr Robert Holler

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Partner

ÖBB/PR/IT: Programmierung