Teststrecke Liesingbach-Radweg: Coole Lösungen gegen Hitze in der Stadt

Die Teststrecke Liesingbach-Radweg ist ein Forschungsprojekt der Stadt Wien, das innovative Asphaltbeläge zur Bekämpfung urbaner Hitzeinseln erprobt. Im Rahmen der Wiener Radwegoffensive wurden auf einer 80 Meter langen Strecke vier verschiedene Asphaltvarianten installiert, die mit Sensoren zur Messung von Temperatur und Feuchtigkeit ausgestattet sind. Ziel ist es, durch hellere und wasserdurchlässigere Beläge die Oberflächentemperaturen zu senken, die Kanalisation bei Regen zu entlasten und gleichzeitig barrierefreie, leicht befahrbare Oberflächen für den Rad- und Fußverkehr zu gewährleisten.

Das Besondere an dem Vorhaben liegt in der Kombination aus Klimawandelanpassung und sozialer Inklusion. Da klassische Begrünung oder Beschattung nicht überall möglich ist, wo ebene Flächen für Rollstühle, Rollatoren oder Kinderwagen erforderlich sind, bietet die Technologie eine Alternative zur Abkühlung versiegter Flächen. Die Teststrecke ermöglicht es, auch befestigte Wege klimafreundlich zu gestalten, ohne auf Barrierefreiheit zu verzichten. Zudem wird durch die Reduktion von Sprühfahnen und die Verbesserung des Mikroklimas die Attraktivität des Radfahrens in der Stadt gesteigert.

Mit Stand Mai 2026 laufen die Messungen zu Temperatur, Feuchtigkeit und Albedo, während erste Auswertungen eine Temperaturreduktion von bis zu 10,1 Grad Celsius im Vergleich zum Referenzasphalt zeigen. Das Projekt, das im September 2024 gestartet wurde, soll bis April 2028 abgeschlossen sein. Die Reichweite beschränkt sich aktuell auf die Teststrecke, doch das Potenzial für die Skalierung ist groß: Wien verfügt über ein Straßennetz von rund 2.800 Kilometern. Die gewonnenen Erkenntnisse sollen in Zukunft als Grundlage für die Umsetzung geeigneter Beläge auf weiteren Rad- und Gehwegen der Stadt dienen.

Diese Zusammenfassung ist teilweise KI-modifiziert.

Partner

TU Wien: Betreuung und Auswertung
MA45: Verwaltung zur Verfügungstellung der Grundstücksfläche
MA33: Verfügungstellung der Stromversorgung