E-Schokoladetransport Manner

Ziele/Ideen

Das Innovative an dem Projekt ist der praxistaugliche Einsatz eines vollelektrischen LKW im schweren Werkverkehr mit hohen Nutzlasten, fixen täglichen Strecken und verlässlichen Ladezyklen. Der E-LKW transportiert im Regelbetrieb zentrale Rohstoffe wie Nougat- und Schokolademasse zwischen Wien und Wolkersdorf und kann zusätzlich auch einen Kühlauflieger mit Palettenware übernehmen. Damit verbindet das Projekt emissionsfreie Logistik mit hoher betrieblicher Flexibilität, weil das Fahrzeug auch als Ausfallreserve für einen Verbrenner-LKW eingesetzt werden kann. Ein weiterer besonderer Aspekt ist die Sichtbarkeit des Projekts: Durch das auffällige Branding fungiert der E-LKW als rollender Markenbotschafter und macht das Engagement für Innovation und nachhaltige Logistik im Alltag unmittelbar erkennbar. Gleichzeitig zeigt das Projekt, dass Elektromobilität im urbanen und regionalen Schwerverkehr bereits heute wirtschaftlich, zuverlässig und mit hoher Effizienz einsetzbar ist.

Kurzbeschreibung

Das Projekt umfasst den Einsatz bzw. die Anschaffung eines vollelektrischen LKW im regelmäßigen Werksshuttleverkehr zwischen den Produktionsstandorten Wien 17 und Wolkersdorf. Das Fahrzeug wird täglich auf einer planbaren Pendelstrecke eingesetzt und transportiert zentrale Rohstoffe wie Nougat- und Schokoladenmasse im Tankauflieger. Gleichzeitig kann der E-LKW bei Bedarf auch einen Kühlauflieger mit Palettenware übernehmen und dient damit zusätzlich als flexible Reserve, wenn ein aktuell noch im Bestand vorhandener Verbrenner LKW ausfällt. Der neue, auffällig gebrandete E-LKW macht den Schritt zu nachhaltiger Logistik auch nach außen sichtbar und steht für die Verbindung aus Innovation, betrieblicher Praxistauglichkeit und ökologischer Verantwortung.

Resultate

Durch bereits einen mehr als 5-monatigen Betrieb des Fahrzeuges kamen wir zu den Erkenntnissen, dass die anfängliche Barriere bzw. Umstellung zur E-Mobilität durch geplante Infrastrukturmaßnahmen leicht zu lösen sind und die Technik bereits bestens ausgereift ist. Als Traditionsunternehmen Manner stehen für uns auch soziale Aspekte wie z.B. Anrainer und die Verantwortung als Süßwarenproduzent im Stadtgebiet stark im Mittelpunkt. Da die Umstellung noch sehr jung ist können wir noch keine langfristigen Zahlen bzw. Daten transparent darstellen. Die Fakten von mindestens 35.000 emissionsfreien Kilometer pro Jahr und die Einsparung von rund 30 Tonnen Co2 sind aber bereits in den Vordergrund zu rücken.

Partner

Truck Consult: Berater
MAN: Lieferant des Fahrzeuges