Bahnverladeanlage Anschlussbahn Starkenbach
Ziele/Ideen:
Der Transport von 200.000 Tonnen mineralischen Rohstoffen wird nach der Errichtung der neuen leistungsfähigen Bahnverladeanlage auf die Schiene verlagert. Die Konzeption der Verladeanlage lässt neben der Verlagerung dieses Transportauftrages auch weitere Verlagerung von der Straße auf die Schiene zu.
Kurzbeschreibung:
Neubau einer Bahnverladestelle bei einem Kieswerk in Schönwies, welches in der Lage ist Ganzzugseinheiten in so kurzer Zeit zu verladen, dass die Versorgung eines Betriebes in Vorarlberg mit mineralischen Rohstoffen ausschließlich über die Bahnstrecke erfolgen kann.
Neben der Bahnstrecke wird ein Pufferlager errichtet; ein Ganzzug (rund 1.100 Tonnen Material) kann somit innerhalb von zwei Stunden verladen werden. Es kann folglich sichergestellt werden, dass der Rundlauf einer Zuggarnitur zwischen Vorarlberg und Tirol so erfolgt, dass zwei Verladungen pro Tag möglich sind.
Resultate:
- Verlagerung von über 200.000 Tonnen mineralischer Rohstoffe auf die Bahn
- Über 2.000.000 ersparte Lkw-Kilometer pro Jahr; folglich eine Reduktion von über 1.600 Tonnen CO2
Partner:
Rail Cargo Austria AG
Der Transport von 200.000 Tonnen mineralischen Rohstoffen wird nach der Errichtung der neuen leistungsfähigen Bahnverladeanlage auf die Schiene verlagert. Die Konzeption der Verladeanlage lässt neben der Verlagerung dieses Transportauftrages auch weitere Verlagerung von der Straße auf die Schiene zu.
Kurzbeschreibung:
Neubau einer Bahnverladestelle bei einem Kieswerk in Schönwies, welches in der Lage ist Ganzzugseinheiten in so kurzer Zeit zu verladen, dass die Versorgung eines Betriebes in Vorarlberg mit mineralischen Rohstoffen ausschließlich über die Bahnstrecke erfolgen kann.
Neben der Bahnstrecke wird ein Pufferlager errichtet; ein Ganzzug (rund 1.100 Tonnen Material) kann somit innerhalb von zwei Stunden verladen werden. Es kann folglich sichergestellt werden, dass der Rundlauf einer Zuggarnitur zwischen Vorarlberg und Tirol so erfolgt, dass zwei Verladungen pro Tag möglich sind.
Resultate:
- Verlagerung von über 200.000 Tonnen mineralischer Rohstoffe auf die Bahn
- Über 2.000.000 ersparte Lkw-Kilometer pro Jahr; folglich eine Reduktion von über 1.600 Tonnen CO2
Partner:
Rail Cargo Austria AG
