BAX 7.5

Ziele/Ideen

Als Elektrofahrzeug ist der BAX weniger wartungsintensiv als ein Diesel – er kennt weder Zahnriemen noch Steuerkette oder Injektoren und andere Nebenaggregate. Die Telematik überwacht dennoch den Zustand von allen relevanten mechanischen, elektrischen und digitalen Komponenten und informiert online auch den Fuhrparkmanager: Was der Fahrer auf dem Armaturenbrett sieht, sieht gleichzeitig auch die Zentrale – sie wird sicherheitshalber gewarnt, falls ein Fahrer einmal ein Warnsignal übersieht.
Zudem kann durch den BAX der innerstädische Verkehr entzerrt werden – durch Nachtbelieferung von Supermärkten.

Kurzbeschreibung

BAX ist die neue elektrische Nutzfahrzeugmarke aus Deutschland, gebaut von Profis für Profis: Hinter BAX stehen der führende europäische Hersteller für Spezial- und Heavy-Duty-Fahrzeuge Paul GmbH in Vilshofen an der Donau sowie die BPW Bergische Achsen KG Wiehl als führender System- und Mobilitätspartner der Transportindustrie. Das erste Fahrzeug der Marke BAX ist ein Lkw mit 7,5 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Es wurde in enger Partnerschaft mit Spediteuren, Verladern, Fahrern und Aufbauten-Spezialisten entwickelt und zeichnet sich durch eine herausragende Zuladung, Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Echtzeit-Vernetzung und Alltagstauglichkeit aus. Herzstück des Fahrzeugs ist ein in die Hinterachse integriertes Antriebssystem von BPW.

Resultate

Der BAX wurde im Oktober 2021 der Öffentlichkeit vorgestellt. Die Fachpresse und auch die Kunden waren sofort begeistert. Ein emissionsarmer Lieferverkehr ist die Zukunft in der Transportlogistik.

Partner

Paul Nutzfahrzeuge GmbH: Projektpartner

BPW Bergische Achsen KG