Anders Pendeln

Das Projekt „Anders Pendeln“ ist ein Vorhaben des Instituts für sozial-ökologische Forschung (ISOE). Es adressiert die dominante Autonutzung auf Arbeitswegen, die in Deutschland für etwa 25 Prozent der verkehrsbedingten CO₂-Emissionen verantwortlich ist. Da Pendelroutinen stark verfestigt sind, gestaltet sich ein Umstieg auf nachhaltige Verkehrsmittel als besonders herausfordernd. Das Projekt nutzt Reallabore, in denen Teilnehmende über vier Monate E-Bikes, E-Lastenräder und den öffentlichen Nahverkehr testen. Ergänzend erhalten sie eine individuelle Mobilitätsberatung, einen Zuschuss für pendelrelevante Ausstattung sowie Zugang zu einer digitalen Austauschgruppe.

Die Innovation liegt in der Übertragung wissenschaftlicher Erkenntnisse zur Veränderung sozialer Praktiken in die Praxis. Neben der Bereitstellung materieller Ressourcen vermittelt die Beratung notwendige Fähigkeiten, während die lange Erprobungsphase neue Bedeutungen des Pendelns entstehen lässt. Die kostenlose Teilnahme senkt finanzielle Hürden. Durch den intensiven Austausch zwischen Teilnehmenden, lokalen Partnern und Planenden wird der Veränderungsprozess gesellschaftlich verankert. Dies fördert das gegenseitige Verständnis und trägt dazu bei, dass ökologisch verträgliche Mobilität als alltagstauglich wahrgenommen wird.

Mit Stand Mai 2026 haben 38 Personen an einem ersten Experiment in Friedrichsdorf teilgenommen, wobei drei von vier Teilnehmenden das Auto deutlich seltener nutzten und 8,8 Tonnen CO₂ eingespart wurden. Im Jahr 2026 nehmen weitere 110 Personen an Experimenten in Friedrichsdorf, der Wetterau und dem Main-Kinzig-Kreis teil. Das Projekt zielt darauf ab, ein standardisiertes Instrument für das Mobilitätsmanagement zu entwickeln, damit Kommunen und Unternehmen solche Experimente selbstständig durchführen können. Ein Praxisleitfaden und ein nationaler Stakeholderkreis unterstützen die Verbreitung. Eine Langzeitstudie soll die Nachhaltigkeit der Verhaltensänderungen über mehrere Jahre hinweg untersuchen.

Diese Zusammenfassung ist teilweise KI-modifiziert.

Partner

Stadt Friedrichsdorf: Lokaler Praxispartner
Dorfbeweger e.V.: Lokaler Praxispartner
KVG Main-Kinzig: Lokaler Praxispartner
Regionalverband FrankfurtRheinMain: Leitung Gesamtprojekt transform-R