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Reduzierung von CO2 im Luftverkehr

Ziele/Ideen

Softwarelösungen zur lateralen und vertikalen Flugrouten-Optimierung befinden sich seit mehreren Jahrzehnten auf dem Markt. In den letzten Jahren haben sich aufgrund des Fortschrittes im IT-Bereich, speziell im Bereich der Sammlung und Auswertung von Daten, zusätzliche Möglichkeiten ergeben. Durch die Verknüpfung einer Vielzahl von Datensätzen können nun Flugrouten nicht nur zeit-, treibstoff- oder kostenoptimiert geplant werden, sondern auch zu erwartende Ereignisse (Verkehrs-/Wetterlage, geschlossene/überfüllte Lufträume, Flugbeschränkungsgebiete) berücksichtigt werden. Dadurch ergibt sich ein zusätzliches Einsparungspotential, welches in der Summe vieler Flüge eine wesentliche Reduktion an Treibstoffverbrauch und damit Schadstoffausstoß mit sich bringt.

Kurzbeschreibung

Das Projektziel ist, moderne Technologien in einem innovativen Flugplanungsprogramm zu bündeln. Das entwickelte System soll sich auf die neusten Entwicklungen im Bereich Cloud, Künstliche Intelligenz sowie Big Data stützen, um eine deutliche Reduktion des Treibstoffverbrauchs bei der Flugdurchführung zu erreichen. Die daraus resultierende Senkung des Schadstoffausstoßes im Luftverkehr bringt positive Nebeneffekte für die Allgemeinheit mit sich. Zentrales Forschungsthema ist die Optimierung von Flugrouten basierend auf der Vorhersage von Luftraumkapazitäten und der Kombination von historischen, aktuellen und prognostizierten Daten. Diese Herangehensweise erfordert eine automatisierte Verknüpfung und Verarbeitung von Wetter-, Wind-, Verkehrs- und Luftraumdaten.

Resultate

Kurz nach dem Start des Projektes im Dezember 2020 konnten wir mit United Airlines eine der größten Airlines weltweit mit mehr als 900 Luftfahrzeugen als Projektpartner gewinnen. Ab Mitte 2023 werden alle Flüge unseres Partners mit dieser Software geplant werden.

Einreicher

Skylinx GmbH

Partner

Österreichische Forschungsförderungsgesellschaft (FFG): Foschungsprojekt

United Airlines PLC: Finanzierung der Softwareentwicklung

Universität Salzburg: Foschungsprojekt (eingereicht)

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