TO-ZERO – Dieselbusse werden elektrische Klimabusse
Jahr: 2026
TO-ZERO – Dieselbusse werden elektrische Klimabusse ist ein Projekt der TO-ZERO electric Vehicles GmbH. Die Verkehrswende im öffentlichen Nahverkehr scheitert oft an hohen Investitionskosten, langen Lieferzeiten für neue Elektrobusse und dem enormen Ressourcenverbrauch bei der Neuproduktion. Statt funktionierende Dieselbusse zu verschrotten oder ins Ausland zu verkaufen, rüstet das Projekt bestehende Fahrzeuge auf batterieelektrischen Antrieb um. Diese Retrofit-Lösung verlängert die Lebensdauer der Busse um viele Jahre und macht sie zu emissionsfreien Klimabussen. Die Umrüstung kostet rund 60 Prozent weniger als ein neuer Elektrobus und verkürzt die Wartezeiten erheblich.
Das Innovative liegt in der Verbindung von Kreislaufwirtschaft und sofortiger Skalierbarkeit. Durch die intelligente Weiternutzung hochwertiger Fahrzeuge werden Klima-, Ressourcen- und Kostenwende gleichzeitig angestoßen. Eine speziell entwickelte Retrofit-Plattform mit eigener Software ermöglicht die Anpassung an bestehende Fahrzeugarchitekturen. Jeder umgerüstete Bus spart gegenüber dem Dieselbetrieb rund 1.000.000 Kilogramm CO₂ sowie Stickoxide, Feinstaub und Lärm. Im Betrieb sinkt der Energieverbrauch im Vergleich zum Dieselantrieb um etwa 75 Prozent, da für dieselbe Strecke nur noch rund 70 Kilowattstunden statt 274 Kilowattstunden benötigt werden.
Mit Stand Mai 2026 sind die Fahrzeuge im ÖPNV, im Reiseverkehr und als Sightseeing-Busse im täglichen Einsatz und erreichen Reichweiten von bis zu 600 Kilometern. Das Projekt kann rund 75 Prozent der in Europa betriebenen Busse umrüsten. Geplant ist die Skalierung über dezentrale Partner, die mit den entwickelten Umrüstkits arbeiten. Die Lösung adressiert den Bestand von rund 800.000 Bussen in Europa und zielt darauf ab, die Elektrifizierung schneller und ressourcenschonender als durch Neukäufe voranzutreiben.
Diese Zusammenfassung ist teilweise KI-modifiziert.