Analyse der Entwicklungspotenziale für künftiges Wohnbauland im Einzugsgebiet leistungsfähiger öffentlicher Verkehrseinrichtungen
Ziele/Ideen
Die Wohnbautätigkeit im Bundesland Salzburg soll entlang hochrangiger Linien des Öffentlichen Verkehrs entwickelt werden. Dadurch soll der Öffentliche Verkehr häufiger genutzt werden und der motorisierte Individualverkehr mit all seinen Nachteilen verringert werden.
Kurzbeschreibung
Durch integrative Zusammenführung bestehender Planungs-Grundlagen werden Flächen ermittelt, die aus raumplanungs-fachlicher Sicht eine gute Eignung für verkehrssparende Siedlungstätigkeit aufweisen. Die GIS-basierte Analyse beachtet folgende Parameter: fußläufiger Einzugsbereich von maximal 1.000 Meter der nächsten Haltestelle, hohe Leistungsfähigkeit des Öffentlichen Verkehrsmittels und geeignete Flächen für verdichteten Wohnbau.
Resultate
An den bisher bearbeiteten Achsen konnten hochwertige Flächen im Einzugsgebiet der Haltestellen gefunden werden, die den künftigen Bedarf an Wohnbauland der Gemeinden an den Bahnachsen für die nächsten zwei Jahrzehnte großteils decken könnten. Errechnete Flächen können schnell zu Wohnbauland umgewidmet werden. Darüber hinaus sollen auch Möglichkeiten im Zusammenhang mit der Wohnbauförderung (Kriterienset für verkehrsparende Siedlungen) erarbeitet werden.
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