Mit dem E-Auto zum Patienten und dem E-Bus zum Klienten

Ziele/Ideen

Es soll über einzelne Pilotprojekte in einzelnen Einrichtungen hinaus die umweltfreundliche Mobilität in der gesamten Organisation realisiert werden. Eine er Beweis der Alltagstauglichkeit von E-Antrieb sowohl in der Stadt und am Land, als auch im Winter soll erbracht werden.

Kurzbeschreibung

In unserer Treibhausgasbilanz des Jahres 2019, welche unsere Emissionen für Energieversorgung der Gebäude und Treibstoffe der Mobilität umfasst, wird für die Mobilität ein Anteil von 54 Prozent ausgewiesen. Davon entfielen etwa 85 Prozent auf den Betrieb von Pkw und 15 Prozent auf Neun-Sitzer-Busse. Im Jahr 2022 werden die E-Pkws und E-Busse bei den Neuanschaffungen jeweils einen Anteil von jeweils einem Drittel erreichen. Unser Ziel ist es diesen Anteil in den nächsten Jahren noch zu steigern und damit im Jahr 2030 Treibhausgas-Neutralität mit Kompensationszahlungen zu erreichen.

Resultate

Die vorhandene Skepsis von zukünftigen Lenkerinnen und Führungskräfte gegenüber E-Fahrzeugen, wegen Reichweite und Verfügbarkeit, konnte mit Verweis auf die seit
2017 im Einsatz befindlichen E-Pkw reduziert werden. Im Vergleichszeitraum 1-3/2022 waren die Kosten pro Kilometer für Verbrenner Pkw und E-Pkw in etwas gleihc hoch..