Elektro LKW mit Kran für Wien

Der Elektro-LKW mit Kran für Wien ist ein Projekt der Firma Frankstahl Rohr- und Stahlhandels GmbH. Im Zentrum stand die vollständige Ersetzung eines dieselbetriebenen Kran-LKW durch ein batterieelektrisches Modell im laufenden Dreischichtbetrieb. Da das Fahrzeug nahezu rund um die Uhr im Einsatz war, bestand die zentrale Herausforderung darin, Touren so zu planen, dass keine Zwischenladungen im öffentlichen Raum nötig sind. Hierfür wurden historische Touren-, Verbrauchs- und Einsatzdaten in die neue Planung integriert, um Reichweiten und Ladezeitpunkte präzise zu bestimmen.

Das Besondere an dem Vorhaben ist die Integration des E-LKW unter realen Logistikbedingungen statt in einem isolierten Testbetrieb. Ein innovativer Aspekt ist die Berücksichtigung des Energieverbrauchs des Ladekrans, der neben der Fahrstrecke die Reichweite beeinflusst. Durch die Analyse historischer Daten lassen sich Sicherheitspuffer für den Kranbetrieb realistisch einplanen. Zudem wird ein Teil des benötigten Stroms durch eine eigene Photovoltaikanlage erzeugt, was einen lokalen Energiekreislauf zwischen Produktion und Transport schafft. Die Nutzung der Rekuperation zur Rückgewinnung von Bremsenergie steigert zusätzlich die Effizienz des Fahrzeugs.

Mit Stand Mai 2026 ist das Projekt abgeschlossen, das im Zeitraum von Mai 2023 bis Juli 2025 umgesetzt wurde. Der E-LKW stößt im Fahrbetrieb keine CO₂-Emissionen aus und reduziert im städtischen Bereich Lärm sowie Feinstaubbelastungen deutlich. Die Reichweite beschränkte sich auf den eigenen Fuhrpark des Unternehmens. Als zukünftige Schritte plant der Projektträger die weitere Elektrifizierung der LKW-Flotte sowie die Skalierung des Konzepts auf andere Standorte und Fahrzeugtypen. Die Ladeinfrastruktur wurde bereits geschaffen, wobei die Abhängigkeit von öffentlichen Lademöglichkeiten im Schwerlastbereich weiterhin als Herausforderung für die Zuverlässigkeit der Lieferketten gesehen wird.

Diese Zusammenfassung ist teilweise KI-modifiziert.