Radfahrer:innen zählen im Verkehrsraum oft zu den schwächsten Teilnehmer:innen. Die erfreulicherweise steigenden Zahlen bedingen neue Maßnahmen – die Fahrradstraßen sind eine davon. Speziell auch in dichter …
Das Projekt „Re-Cycling“ bezieht Kinder, Familien, Fahrradlehrer und -trainer sowie andere relevante Interessengruppen in eine Reihe von Initiativen ein, die sich mit umweltfreundlichem Radfahren, Fahrradreparaturen, einschließlich Do-it-yourself-Reparaturen, Wiederverwendung …
Der Bicibus schafft Aufmerksamkeit für die Forderung nach einem Straßenraum, in dem sich auch Kinder selbstständig bewegen können – mit kindersicherer Radinfrastruktur wie baulich getrennten Radwegen, Fahrradstraßen, …
Mitten durch Wiener Neudorf führt die B17 und an dieser sehr stark befahrenen Straße mit einem DTV von ca. 25.000 KFZ wurde ein Wohn- und Bürogebäude errichtet. Die …
Programme zum betrieblichen Gesundheitsmanagement gehören in vielen Betrieben zum Standardangebot. Dieses beinhaltet neben der betrieblichen Vorsorge auch Sportangebote wie ein firmeninternes Fitnessstudio etc. Die Förderung aktiver Mobilität …
Der bestehende Radweg auf der Argentinierstraße reicht in seiner Kapazität und von seinem Design her nicht mehr aus, um den steigenden Radverkehrsanteil aufzunehmen. Es kam regelmäßig zu Konflikten …
* Menschen mit sozialer Benachteiligung wird ein inklusiver Zugang zu Mobilität gewährt.
* Durch die erhöhte Mobilität ergeben sich höhere Chance auf Job und Teilnahme am ö…
Der Klimawandel und eine zunehmende Gesundheitsbelastung durch Bewegungsarmut machen eine neue Art der Mobilitätsbildung notwendig. Für eine Gesundheitsoffensive brauchen wir mehr Bewegung im Alltag, für die Klimawende …
Die Bewegung soll in den Alltag integriert werden und Mitarbeiter motiviert werden, das Rad anstelle des Autos zu verwenden. Insbesondere wird auf Mitarbeiter, welche im Umkreis von 5km Entfernung zum …
Blum hat seinen Hauptsitz in Höchst und beschäftigt in Vorarlberg in seinen 8 Werken über 6600 Mitarbeitende. Reiht man die Arbeitswege aller Mitarbeitenden bei Blum Österreich aneinander, so …
Die Nord-Südverbindungen im Radverkehr sind in der Region für ein zukunftsfittes Mobilitätsangebot ungenügend. Die bestehende Radinfrastruktur ist mangelhaft und unattraktiv. Die derzeitigen Radwege führen entlang …
Das KlimaEntLaster Projekt hat zuerst E-Transporträder in Gemeinden verfügbar gemacht, in denen sie noch nicht vor Ort präsent waren. Damit wurde erst die physische Testmöglichkeit geschaffen, …
Nachhaltige Reiseformen wie Radreisen stellen mit ca 3% im Vergleich immer noch einen geringen Anteil am touristischen Verkehr dar. Nur ca. jeder 30ste unternimmt eine Radreise als Urlaub, obwohl ca. 75% der …
Die Kidical Mass möchte auf fehlende, kinderfreundliche Fahrradinfrastruktur aufmerksam machen.
Gemeinsam haben die teilnehmenden Städte folgende fünf Forderungen ausgearbeitet:
- Kindergerechte Radinfrastruktur (breite Radwege; durchgängiges Radwegnetz)
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Weniger Autoverkehr (Lärm, Abgase, Gefahren,...) im Bereich der Schulen speziell zu den Stoßzeiten am Beginn und Ende des Schultages und die praktische Umsetzung des in den Schulen thematisierten nachhaltigen …
• Chancen für Mobilitätsbildung und -bewusstsein im Kontext von Kindergarten und Schule verstärkt und durchgängig nutzen, bessere Basis für späteres persönliches Mobilitätsverhalten …
Ziel ist die Entalstung im Verkehr, insbesondere am Morgen. Außerdem fällt durch die Nutzung von Fahrrädern und E-Bikes die Suche nach Pkw-Abstellplätzen weg.
Der notwendige Wandel in urbaner Mobilität wird nur durch eine Neuverteilung des öffentlichen Raumes funktionieren. Weg von passiver Mobilität (MIV) hin zu aktiver Mobilität (Zufußgehen und …
Im Projekt werden sowohl Nachhaltigkeit als auch Gesundheit adressiert. 2017 hat sich die FH Campus Wien mit ihrem ökologischen Fußabdruck befasst und eine Treibhausgasbilanz erstellt. Rund 2/3 der Emissionen werden durch …
(1) Nur wenige Länder (AT, CZ, SK, HU) haben eine nationale Radstrategie, was für einen geringen Stellenwert des Radfahrens an sich und die mangelnde Zusammenarbeit zwischen den notwendigen AkteurInnen …
Urlaub mit dem Zug zu machen, bringt für Fahrradbegeisterte das Problem des Fahrradtransportes mit sich. Mit dem neuen Produkt BIKE TIROL kann man ohne eigenes Bike anreisen, bekommt aber …
Die Notwendigkeit der Etablierung neuer Tools und Indikatoren ist eindeutig gegeben. In den durchgeführten Workshops wurde deutlich, dass es für konkrete Planungsprojekte ein geeignetes und leicht verständliches …
Acht von zehn Wegen beginnen oder enden zu Hause. Wo wir wohnen und welche Mobilitätsangebote es im Wohnumfeld gibt entscheidet wesentlich über unser Mobilitätsverhalten. Verbesserung des Modal …
Ziel war es, eine positive Grundstimmung für eine fahrradgerechte Stadt- und Raumentwicklung zu schaffen und Lustenaus Bevölkerung zu motivieren, aufs Fahrrad umzusatteln. Damit das ambitionierte Ziel der Lustenauer …
Aufgrund des hohen Motorisierungsgrades und der großen Bedeutung des Pkw in der Alltagsmobilität stehen vor allem zentrale Orte mit hohem Einpendelanteil im Berufs- und Ausbildungsverkehr wie Mattersburg vor großen …
Bislang gab es in Vorarlberg an 25 Bahnhöfen ca. 600 Fahrradboxen, die von 25 Gemeinden betreut wurden. Es fehlte jedoch eine Gesamtplanung bzw. -gestaltung, die Qualität der Abstellanlagen war sehr unterschiedlich …
Aktuell finden mangels entsprechender Logistik-Services ineffiziente Transporte statt, wenn etwa TechnikerInnen mit ihren Service-KFZ Ersatzteile von einem Lager abholen. Dies ist ökologisch nachteilig, weil keine Transportkonsolidierung erfolgt und zusä…
Der Grad der Radnutzung ist bei Wohnprojekten durch die komfortable und rasche Handhabung sowie die sichere Verwahrung des Rades determiniert. Ist es nicht unkompliziert und rasch zur Hand, wird es …
In vielen Städten mangelt es an gut gelegenen und leistbaren Flächen für logistische Aufgaben. Dies ist einen Konsequenz mangelnder planerischer Vorausschau sowie starkem Nutzungsdruck aus dem Bereich …
Zum einen sollten die vielen "Elterntaxis" im Bereich der Schule verringert, zum anderen die Kinder zu einer nachhaltigeren Mobilitätsform "bewegt" werden. Ziel ist es, mehr Sicherheit durch weniger (selbstgemachten) …
Familien geben sehr viel Geld für das zweite Auto aus und brauchen dieses Auto aber oft relativ wenig. Alleinstehende brauchen ihr Auto oft sehr wenig und geben trotzdem viel …
Das ideale Radverkehrsnetz ist lückenlos, direkt und verbindet alle Ortsteile miteinander. Bestehende Radverkehrsnetze weisen vielerorts Lücken auf, sowohl in der Infrastruktur als auch in der Wegweisung (Leitsystem). Das …
Öffentliche Fahrradverleihsysteme leisten bereits in vielen Städten einen nachhaltigen Beitrag zur Steigerung des Radverkehrsanteils und somit zur Senkung des motorisierten Individualverkehrs und erhöhen damit auch die Lebensqualitä…
Früher war das Verkehrsaufkommen vor der Schule besonders an Schlechtwettertagen enorm. Es war ein ständiges Ankommen, Einparken, Ausparken, Wenden, Autotüren öffnen, schließen, hupen … zu beobachten. …
Durch den Masterplan "Radmobilität Kärnten 2025" soll der Anteil des Radverkehr am Gesamtverkehr erhöht werden. Dadurch soll die Reduzierung von klimaschädlichen Emissionen (CO2, Feinstaub, Lärm) durch …
Auch im ländlichen Raum wird großflächig versiegelt. Gerade am Land sehen wir oft das Problem lokaler Überschwemmungen durch ein überlastetes Kanalsystem. Gleichzeitig wird in einigen Regionen das …
