Die Zielsetzung im Weißbuch der EU-Kommission für eine CO2-freie Stadtlogistik auf europäischer Ebene bis 2030 stellt eine große Herausforderung für die innerstädtische Zustelllogistik dar, insbesondere da …
Ziele/Ideen:
In den letzten Jahren hat die Parkhaus Elbl ihren Fuhrpark umgestellt.
Von Benzin- bzw. Dieselfahrzeugen auf reine Elektroautos.
Die hierfür notwendige Energie wird von der hauseigenen PV-Anlage …
In immer mehr Städten Europas prägen Lastenräder das Stadtbild. Wiener Neustadt ist die erste Kleinstadt Österreichs, die auf diesen Trend in der urbanen Mobilität setzt …
Idee: Umstellung des gemeindeeigenen Fuhrparks in der Gemeindeverwaltung und am Bauhof von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren auf Fahrzeuge mit Elektroantrieb. Der Strom für die Elektrofahrzeuge stammt dabei aus 100% erneuerbarer Energien.
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Die meisten Einkäufe (Bau- und Lebensmittelmärkte) werden mit dem Auto erledigt, obwohl sie mit dem Rad möglich wären.
dieLotte wurde entwickelt, um das Einkaufen mit dem …
Grüne Jahreskarte - mit dem E-Bike zur S-Bahn
Multimodaler Knoten im Pendlerverkehr - ein neuer und innovativer Ansatz mit viel Potenzial
Ausgangslage:
Das Projekt „E-Bike-S-Bahn“ hat es …
Ursprungs-Idee für das Trägerfahrzeug (Citylog) ist die umweltfreundliche Warenzustellung in Städten
(last mile). Das Problem mit dem immer stärker wachsenden Verkehr und somit knapper werdenden Platz …
Emissionsarme Transportsysteme und Transportdienstleistungen für Güter, die auf Schiene oder Straße transportiert werden.
Der infolge des Online-Handels stark wachsende KEP-Markt generiert zunehmenden Verkehr mit konventionellen Diesel-Zustellfahrzeugen (mindestens 3,5 Tonnen zGG) in urbanen Ballungsräumen. Vielerorts werden kommunale Luftreinhaltepläne aufgestellt und Einfahrverbote für …
Die Optimierung der Warenlogistik hinsichtlich Effizienz, Wirtschaftlichkeit und Umweltverträglichkeit bei großem Frachtvolumen.
Kurzbeschreibung:
Die Doka Gruppe hat sich mit steigendem Frachtvolumen bewusst für eine Forcierung des Güterverkehrs …
- Reaktivierung von Güterverkehren über Anschlussbahnen
- Beratung über die wirtschaftliche Nutzung von Anschlussbahnen
Kurzbeschreibung:
Rund die Hälfte aller Salzburger Anschlussbahnen werden nicht mehr genutzt. Befragungen …
Um eine Kostenminimierung und CO2-Ersparnis für die tägliche Fahrt zur Arbeitsstätte bei größtmöglicher Mobilität zu erreichen, werden zwei Elektroautos betrieben.
Kurzbeschreibung:
Für …
Ziele / Ideen:
Projektziel ist der Aufbau einer innovativen, lokal verwurzelten und regional operierenden Vertriebsstruktur, um die Vermarktung bäuerlicher Qualitätsprodukte zu forcieren und die selbständigen Kaufleute als Trä…
In der Feistritzer Steweag wurde ein visionäres Mobilitätskonzept entwickelt, das langfristig sollen bis zu 25 Prozent der Arbeitswege und Firmenfahrten eingespart werden. Die soll bewirken:
• Einsparung von Treibstoff …
Aufgrund der steigenden Bevölkerung in urbanen Gebieten kommt der städtischen Güterlogistik eine wachsende Bedeutung zu. Rund 20 Prozent der städtischen Verkehre gehen aktuell auf den Transport von …
Die Abteilung Gesamtverkehrsplanung und öffentlicher Verkehr hat auf Basis des MORECO-Projekts diesen Mobilitätsrechner für Oberösterreich entwickelt. Mit dem Mobilitätsrechner wurde ein innovatives Informations- und Beratungsinstrument …
Zunehmendes Bevölkerungswachstum in Städten bedeutet nicht nur erhöhten Energie- und Platzbedarf, sondern führt auch zu einem erhöhten Verkehrsaufkommen und CO2-Emissionen, wenn nicht entsprechende alternative …
Die WAG Wohnanlage in der Heindlstraße/Pragerstraße in Linz war samt Außenanlagen und Tiefgarage sanierungsbedürftig. Die Fahrradabstellanlagen im Innenbereich der Wohnanlage waren schwer zugänglich. Die Bewohnerinnen nud Bewohner …
Derzeit existieren keine adäquaten Lösungen, die von Regionen ohne ÖBB Bahnhof genutzt werden können.
Meist fahren Menschen, die sich nicht kennen, aber ähnliche Orte zum …
Der öffentliche Personennahverkehr in Deutschland steht vor großen Herausforderungen. In den Städten nimmt der Verkehr immer mehr zu – Staus, Umweltverschmutzung und Parkplatzprobleme sind die Folge. Gleichzeitig verlassen …
Global steigt der Bedarf an Mobilität stetig. Es nehmen einerseits die Entfernungen zu, andererseits kommt es in der Biografie der Menschen zu häufigeren Wohn- und Arbeitsortswechseln. Gleichzeitig verfü…
Eine schnelle und zuverlässige Versorgung unserer Kunden ist unsere höchste Priorität. Nach langer Überlegung kam uns die Idee, einige unserer Autotouren mit E-Lastenradtouren zu ersetzen. Die E-Lastenrä…
Mit der im Projekt EKE-ÖPNV entwickelten Simulationsumgebung ist es erstmals möglich, bei der Beschaffung von Elektrobussen das Thema Nachhaltigkeit bei Fahrzeugbatterien zu adressieren. Bisher wurden die Fahrzeuge inkl. …
Die Mieten für Kleinwohnungen können um bis zu € 3 pro Quadratmeter gesenkt werden, wenn kein Autostellplatz benötigt wird. Der Öffentliche Verkehr ist mit einem Bahnhof und …
Mit dem roadlrailLink (r2L) Projekt ist die Verlagerung von Nutzfahrzeugtransporten auf die Schiene technisch umsetzbar. Dank der universellen Anwendbarkeit des Systems können eingehender und ausgehender Verkehr erstmals kombiniert …
• schrittweise Reduktion des MIV als Hauptverkehrsmittel für die Wege zum/vom Arbeitsplatz
• bis zum Jahr 2025 sollen maximal rund 50% mit dem privaten PKW anreisen; die Mehrheit der Wege …
Die Herausforderungen in der Entwicklung lagen in einer kosteneffizienten und formal sehr ansprechenden, konstruktiv überzeugenden Lösung, die die Anforderungen des Geschoßwohnbaus (flexible Skalierbarkeit, schnell Montage, einfache Reinigung, Mö…
Ein Großteil (rund 71%) der betrachteten Arbeitswege erfolgt derzeit mit dem privaten PKW als FahrerIn. (vgl. Mobilitätsmanagementstudie „Werksverkehr Osttirol“ (verkehrplus, 2018))
Dadurch entstehen ein großer Ressourcenverbrauch (bspw. Flächenverbrauch …
Gerade in Bereichen wie der Elektromobilität, die den Alltag der NutzerInnen stark beeinflussen können, ist es erforderlich diese in die Entwicklung mit einzubinden und Entwicklungen gemeinsam mit diesen …
Im Zeichen des Klimawandels kommt der Reduktion des verkehrsbedingten Treibhausgasausstoßes immer mehr Bedeutung zu. Der Sektor Verkehr verursachte in den vergangenen Jahren einen Anstieg der Treibhausgasemissionen. Der motorisierte Individualverkehr nimmt …
Die systematische Integration von Technologien bietet ein hohes Potenzial für Dienstleistungssystem auf einer Grundlage der E-Mobilität. Hier sind jedoch die gesetzlichen Voraussetzung zu evaluieren und anzupassen. Geschäftsprozesse …
• Stau, Park- und Umweltprobleme im innerstädtischen Bereich, erzeugt durch Zustellverkehr, sollen reduziert werden
Neben der Mobilität eines jeden Einzelnen ist der Warenwirtschaftsverkehr ein erheblicher Einflussfaktor für …
Ein Grundproblem war, dass die Abrechnung der Fahrzeuge rein manuell erfolgte und die Anzahl der auffahrenden Fahrzeuge in den entsprechenden Kategorien nie gezählt wurde.
Das Unternehmen wollte eine digitalisierte …
Bekämpfung der in der Lieferbranche üblichen Arbeitsbedingungen.
Autoüberschuss in den Innenstädten mit neuartigen Belieferungskonzepten für Handel und Gewerbe verringern (Mikro-Hub-Betrieb).
kürzere und rasches Zurücklegen innerstädtischer Arbeitswege.
In Anbetracht der jährlich zurückgelegten Kilometer, des Verbrauchs an fossilen Kraftstoffen und den resultierenden Emissionen ist es notwendig, geeignete technologische Lösungen für CO2-neutrale Nutzfahrzeuge zu …
