Ziel ist ein attraktives und einfaches multimodales Mobilitätspaket für Städter*innen zu kreieren, das dazu führt, dass Nutzer*innen häufiger das eigene Auto stehen lassen …
Die Radinfrastruktur in Stadt und auf dem Land ist für Kinder und Jugendliche sehr schlecht. „Würde ich mein Kind allein Radfahren lassen?“ Die Frage wird …
Wir leben in Zeiten großer Herausforderungen: Corona-Pandemie, Klimawandel, Urbanisierung, Digitalisierung in der Wirtschaft oder wankender Zusammenhalt in der Gesellschaft. All dies ist eng mit der Frage verbunden, wie wir schon …
Unser heutiges Reiseverhalten hat grosse und stetig wachsende Auswirkungen auf die Umwelt. Eine aktuelle Studie schreibt dem globalen Tourismus ganze 8%, anstatt der bisher angenommenen 4%, der gesamten Treibhausgasemissionen zu. Ausserdem wird …
Lösen konnten wir die Probleme mit dem Projekt leider nicht, aber es war unser Ziel, auf Probleme und mögliche Lösungen aufmerksam zu machen. Das ist uns innerhalb …
Der KIR Mobility Marketplace bietet Gemeinden, Kommunen und Unternehmen die Möglichkeit ihre Mobilitätsangebote zu digitalisieren und zu elektrifizieren. Durch das Sharing der angebotenen Assets wie KFZ, Scooter oder …
Deutschland hat eine sehr auto-zentrierte Mobilität. So gilt hierzulande z.B. ein Tempolimit auf Autobahnen als nahezu unmöglich. Aber auch in Deutschland wird die Einhaltung der Klimaziele einen …
Die Mehrheit der Weltbevölkerung lebt und arbeitet momentan in Städten, was zu einer erhöhten Bevölkerungsdichte und den damit verbundenen Auswirkungen auf Mobilität führt. Eine …
Die Unternehmensgruppe hat sich gut entwickelt und daher musste neuer Arbeitsraum geschaffen werden. Seit rund 10 Jahren sind große Teile der Gruppe an zwei Standorten in Lauterach angesiedelt, die circa drei …
Der Bedarf für unbeschwertes Reisen mit dem E-Bike ist auch bei Schweizer Unternehmungen vorhanden. Bisherig gab es kaum Lösungen auf dem Markt, bei dem eine Firma flexibel auf …
Ursprünglich war es das Ziel Themen der nachhaltigen Mobilität während dem Lockdown an die Jugendlichen zu bringen, weil wir nicht mehr vor Ort anwesend sein konnten. Was …
Aktuell beruht der Großteil des Zustandekommens der täglichen Fahrgemeinschaften zum Arbeitsplatz auf Zufall: man trifft sich zufällig und stellt fest, dass man gemeinsam fahren kann. Mit PENDLA erhalten …
Wirtschaftsstandorte liegen oft fernab von hochrangigen ÖV-Haltestellen in der urbanen Peripherie. Besteht ein ÖV-Angebot, kann dieses die letzte Meile nicht abdecken und wird den flexiblen Arbeitszeitmodellen bzw. Anforderungen …
Die heutigen Herausforderungen an einen VHLD finden sich im analogen Prozessablauf. Dieser hat sich seit Inbetriebnahme des ersten VHLD 1997 kaum verändert. Er führt zu Redundanzen und hohem Aufwand …
Der Beitrag des Tourismus zur Beschäftigung, zum Wirtschaftswachstum und letztendlich zum Wohlstand in Österreich ist unumstritten. Insbesondere im ländlichen Raum ist der Tourismus der wichtigste Wachstums- und …
Das Projekt schafft die digitale Infrastruktur, um die modalen Übergabepunkte für alle Verkehrsarten entlang der Straßenkante zu planen und zu steuern. Im Zentrum der Lösung steht ein City …
Gemäss einer Studie von Deloitte könnten in der Schweiz bereits heute die Hälfte aller Arbeitnehmer ortsunabhängig arbeiten. Dennoch nehmen die Pendlerströme jährlich zu. Damit …
Als Antwort auf den Rückgang der Velonutzung bei Jugendlichen (Mikrozensus 2010 des Bundesamtes für Statistik (BFS) und des Bundesamtes für Raumentwicklung (ARE)) sowie der steigenden Ressourcenknappheit, der zunehmenden …
flow ist ein "Para-öV", der den regulären öffentlichen Verkehr ergänzt oder ablösen kann, wo dieser nicht effizient ist. Es kann auch umgekehrt gehen: wo die …
Mobilität ist ein Schlüssel für den Klimaschutz. Die Entscheidung, wie wir zur Schule, zur Arbeit oder in die Ferien fahren, bestimmt wesentlich unseren persönlichen CO2-Fussabdruck. …
Um die Mieterschaft zu motivieren, zu Fuss zu gehen oder Velo und öffentlichen Verkehr zu nutzen wurden verschiedene Massnahmen zur Förderung alternativer Mobiltät getroffen. Die Mieterschaft verpflichtet …
Ziel des Projekt ist es, die Versorgung des öffentlichen Verkehrs für die letzte "Meile" im ländlichen Raum zu gewährleisten. Weiters wird SAM von den Bewohnerinnen und …
Die Velonutzung bei den Jugendlichen hat seit den Neunzigerjahren in der Schweiz um 64% abgenommen (Sauter, D., Urban Mobility Resarch, 2019). In den Städten steigt zudem die Ressourcenknappheit, die Umweltbelastung nimmt …
Während seit der Coronakrise die meisten Veranstaltungen in Österreich und auch in Nachbarländern abgesagt oder auf Herbst bzw. auf 2021 verschoben worden sind, sollte die Konferenz „Holzgasâ€â€¦
Der Wunsch nach guten Anlagen für die Nahmobilität ist vor allem in den kommunalen Zentren ungebrochen. Auch von Top-Down wird diese Entwicklung gefordert und gefördert. Der Nationale …
Das Thema Verkehr stellt in der Stadt seit Jahren eine große Herausforderung dar. Aufgrund des hohen PendlerInnen Aufkommens, kommt es immer wieder zu Stau, Lärmbelästigung, hohem Co2 Ausstoß …
Wir unterscheiden hier zwischen Problemen bzw. Herausforderungen der Verkehrsunternehmen und denen der Fahrgäste.
Für das Verkehrsunternehmen werden verschiedene Probleme gelöst. Zugangsbarrieren potenzieller Fahrgäste werden gesenkt, dadurch …
Die Pflanzenöltechnologie ist eine der wichtigsten Möglichkeiten für eine rasche fossilfreie Landwirtschaft, die neben dem wirtschaftlichen Gewinn wesentlich zum Klimaschutz gratis beiträgt. sie ist eine der …
