E-Mobilität ist als Beitrag zur Einhaltung der EU-Umweltziele sowie zur Lösung der Luftqualitätsprobleme in unseren Städten mittlerweile europaweit anerkannt. Die Regierungen reagieren mit Förderprogrammen und …
Im Rahmen der Analyse für den regionalen Mobilitätsplan Südoststeiermark wurde festgestellt, dass die Region Südoststeiermark unzureichende öffentliche Verkehrsbeziehungen in einem flächigen Netz aufweist zumal …
Definition der Ansprüche der Region Südkärnten an den zukünftigen Bahnhof/Haltestelle Kühnsdorf - Klopeiner; Ausloten der Möglichkeiten für multimodale Verkehrsangebote ab Inbetriebnahme des …
Mehr Photovoltaikanlagen, E-Bikes und E-Autos
Viele Gemeinden und Regionen leiden unter Verkehrsproblemen. Dabei handelt es sich in den meisten Fällen um die Tatsache, dass zu viele motorisierte Kraftfahrzeuge (Pkw) auf den Straßen unterwegs sind. …
Anbindung an das Radwegenetz, sowie eine barrierefreie Erreichbarkeit der Bahnsteige. Damit wurde der Zugang zur S-Bahn Kärnten erleichtert und für Pörtschach wurde ein attraktives Eingangsportal und ein …
Autoverkehr zwischen den Schulen, Lärm, Abgase, Gefahrenpotentiale minimieren, Nachhaltigkeit im persönlichen Verhalten forcieren, mehr Sicherheit am Schulweg und mehr Bewegung für die SchülerInnen
Der Initiator und Projektumsetzer ist zutiefst davon überzeugt, dass wir mit allen nur erdenklichen Mitteln Maßnahmen gegen den Klimawandel ergreifen müssen. Das muss bei jedem Einzelnen, in der …
Nutzungsdruck in und starke Nutzung von öffentlichen Räumen (Bevölkerungszunahme), steigende Temperaturen (Klimawandel)
Mittels der Mobility Observation Box besteht nun jedoch die Möglichkeit, die Anhaltebereitschaft im Bereich der Fuß- und Radwegquerungen über einen längeren Zeitraum zu erfassen. Der Auswertealgorithmus analysiert …
Die heutigen Herausforderungen an einen VHLD finden sich im analogen Prozessablauf. Dieser hat sich seit Inbetriebnahme des ersten VHLD 1997 kaum verändert. Er führt zu Redundanzen und hohem Aufwand …
Mit dem entwickelten E-Mobilitätsrechner soll Wissen über E-Mobilität und die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen transportiert werden. Dabei wird die Transparenz über die anfallenden Kosten über die Lebenszeit …
Der Urban Sketch stärkt die Teilhabe an Planungsprojekten und reduziert Hemmschwellen sich mit einem verkehrstechnischen Projekt auch ohne Fachwissen auseinander zu setzen. Menschen, die sich mit herkömmlichen technischen …
Das eher geringe Angebot an leistbarer Mobilität soll damit verbessert werden. Träger des Projektes sind alle 12 Gemeinden des Bezirkes Jennersdorf. Zudem konnten alle Taxibetreiber des Bezirkes für …
Hauptverkehrsmittel, auch für Kurzfahrten, ist derzeit das Auto, welches insbesondere eine Menge Verkehr, Abgase und Lärm mit sich bringt. Darüber hinaus auch noch viel Platz für …
Reduzierung von LKW Anfahrten, Reduzierung von internen Staplerfahrten, Reduzierung von Lärmbelästigung und CO2 Ausstoss , Möglichkeit für MA mittels E- Bike zum Arbeitsplatz zu gelangen.
Wie finde ich schnell und sicher einen bestimmten Fahrradabstellplatz! Wie ist dieser ausgestattet (Licht, versperrbar, usw.) Liegt dieser Abstellplatz an einer weiteren Infrastruktur? (Radweg, Nahversorger, Bildung, usw.) Über google earth …
Eine Bestimmung der langfristigen Änderungen der zukünftigen Kunden-Bedürfnisse bis in Jahr 2050.
Ermittlung und Analyse von Megatrends und Szenarien zur Bahn der Zukunft für bis 2050.
Ermittlung von …
Die nicht mehr so mobile Bevölkerung - egal welche Altersklasse - soll wieder mobiler werden und mit Hilfe aus der örtlichen Gemeinschaft heraus zu Zielen der Wahl gefahren …
Da die neuartige Kennzeichnung die öffentlichen Durchgänge stärker in die Wahrnehmung von Zu-Fuß-Gehenden rücken, werden sie als Teil des verfügbaren Wegenetzes sichtbar gemacht.
Aufgrund der großen Anzahl an Partner waren auch ebenso viele Schnittstellen herzustellen. Die vielen unterschiedlichen internationalen Standards erforderten besonders hohe Flexibilität. Die Internationalität des Projektes brachte somit auch …
Ziel war einerseits die Sichtbarmachung des Schulweges zur Volksschule Margarethen, um die Sicherheit des Fußweges zur Schule zu erhöhen und dadurch mehr Kinder zum Zu-Fuß-Gehen zu bewegen. Andererseits sollte …
Das Leitziel des Förderprogramms im Jahr 2018 war es, die Lebens-, Umfeld und Umweltqualität in Berlin durch Einsatz stadtverträglicher Verkehrsmittel zu verbessern und neue Ansätze für …
Der Übungsplatz am Gelände der Tagesstruktur von Jugend am Werk in der Elisenstraße steht ab sofort Schülerinnen und Schülern zur Verfügung, und unterstützend sind Menschen …
Die persönliche Mobilität soll erhalten bzw. gefördert werden - unabhängig von familierer oder nachbarschaftlicher Unterstützung. Dadurch können diese Personen aktiv am Allteag teilhaben und …
Die Stadtregion Mattighofen hat sich innerhalb kürzester Zeit zu einem überregional bedeutsamen Wirtschafts- und Versorgungszentrum entwickelt, das eine hohe Bevölkerungs- und Wirtschaftsdynamik aufweist. Sichtbar wird das in …
In dem Bericht zu den aktuellen Trends im Österreichischen Tourismus kommt betreffend Mobilität zu folgenden Ergebnis: Der Gast aus dem urbanen Raum erwartet sich im Tourismus 2025 gesamthafte, flexible …
Durch Megatrends wie etwa den Rückgang des Autobesitzes in Städten oder „Autoteilen statt Besitzen“ rückt auch für die Ausflugsziele die Bedeutung der sanften, mobilen …
Nahversorgung im Ortskern verbessern, Belebung des Ortskerns, Verbesserung der öffentlichen Verkehrsanbindung, Verbesserung der Parkplatzsituation, Verbesserung der Verkehrssicherheit (nahe der Schule und Kindergarten), Anbindung sämtlicher Gebäude an eine …
MA kommen mobil, gesund, aktiv zur Arbeit. Das Auto bleibt größtenteils zu Hause. Man erwartet sich dadurch sehr hoch motivierte ArbeitneherInnen die weniger Krankenstände haben. Die Parkplatzsituation wird …
In unserer Tätigkeit im Bereich Erdbewegung sehen wir tagtäglich, wie bei herkömmlichen Bauweisen die gute Erde mit seiner eigenen Bodenchemie auf eine Deponie abtransportiert und Schotter als …
Schmale Gehsteige, kaum Grün, kaum Freiraum: Die Otto-Bauer-Gasse hatte eine Umgestaltung und Attraktivierung dringend nötig. Passant*innen kommen an den Gehsteigen kaum aneinander vorbei, die Gasse ist "…
Aus KundInnenbefragungen wissen wir, dass sich gerade PendlerInnen Einkaufsmöglichkeiten an Bahnhöfen wünschen. Sie wollen sich bspw. in der Früh eine Jause kaufen oder am Abend beim …
Frauen, die erst seit kurzer Zeit hier wohnen, hatten den Wunsch, Fahrrad fahren zu lernen. Öffi-Fahrkarten sind für viele geflüchtete Menschen schwer leistbar. Im Sinne der Teilhabe …
Der Verkehrssektor ist einer der Hauptverursacher klimaschädlicher Treibhausgase in Österreich. Der Verkehr verursacht bereits fast 30 Prozent der Emissionen. Im Gegensatz zu anderen Sektoren, wie Gebäude oder Energie, …
Am Institut für Landschaftsarchitektur der Universität für Bodenkultur Wien wurde in mehreren Projekten zur Semmeringbahn geforscht. Der Audioguide hat das Ziel, dieses Wissen während der Zugfahrt …
