Die Bedeutung des Online-Handels nimmt national und international weiterhin zu und wird im Jahr 2020 ein Marktvolumen von 354 Milliarden Euro erreichen (Bekleidungssektor). Der rasante Anstieg des Paketvolumens, aber auch die hohe …
Mobilität ist eines der zentralen Themen um den Herausforderungen des Klimawandels begegnen zu können. So stiegen die Treibhausgas-Emissionen in Österreich aus dem Sektor Verkehr im Zeitraum zwischen 1990 …
Die Marktgemeinde sah sich schon immer als Vorreiterin in der Region, wenn es darum ging, neue Modelle zu entwickeln (Kreislaufwirtschaft, Waldwirtschaftsplan, Flurplan, Nahwärme, Kompostanlage,…) um den Klimawandel Rechnung …
Vielen Personen ist nicht bewusst, dass das Pedelec eine effiziente Möglichkeit darstellt, alltägliche und/oder längere Wege, wie z. B. den Arbeitsweg, ohne größere Anstrengungen auf …
DHL Express hat sich mit dem Programm „GO GREEN Mission 2050“ zum Ziel gesetzt, alle logistikbezogenen Emissionen bis zum Jahr 2050 auf Null zu reduzieren, mit dem Zwischenziel bis 2025 …
Überlappend zwischen den Gemeinden Bärnbach und Voitsberg liegen 25 Hektar des ehemaligen Kohlekraftwerk-Standorts („ÖDK-Gründe“) brach. Dieser Raum begrenzt zum Süden hin die zentralen Dauersiedlungsräume …
Bis zum vollständigen E-Bus-Betrieb laufen Diesel- und Elektrobusse häufig im Parallelbetrieb. Nicht ausgeschlossen ist auch, dass zu einem späteren Zeitpunkt Fahrzeuge mit anderen emissionsfreien Antrieben (wie bspw. …
Die Nachrüstung von E-Ladeinfrastruktur in bestehenden Wohnhausanlagen wird ein entscheidender Faktor für die Marktdurchdringung der Elektromobilität in Städten sein. Neben einer Reihe von Vorschlägen fü…
Mit dem Projekt verfolgt die Energieregion Weiz-Gleisdorf das Ziel, das Bewusstsein für e-Nutzfahrzeuge zu erhöhen, die Elektrifizierung kommunaler Fuhrparks voranzutreiben und erste Informationen zum gemeindeübergreifenden Sharing dieser …
Energiespeicher und Mobilität waren die Motivation-Initiatoren die ca. 2010 zur Entwicklung von ELI geführt haben. Die Fragestellungen für Anwendungen in Smart Cities, wie die dezentrale Energieproduktion für …
3 Herausforderungen sollen durch wirSamo angegangen werden: 1. Die Bewusstseinsbildung für Möglichkeiten der sanften Mobilität, insbesondere im ländlichen Raum. 2. Steigerung der Akzeptanz für Tourismus und touristische Angebote …
Jährlich stößt der europäische Güterverkehr rund 275 Mio.Tonnen CO2 aus. Das sind rund ein Drittel der gesamten Verkehrsemissionen. Bis 2030 sieht die EU im Rahmen ihrer Klima- …
Die durchgeführte Mobilitätsanalyse hat aufgezeigt das der interne Modal Split der Wiener Linien (MitarbeiterInnen), verglichen mit dem Modal Split der Arbeitswege der gesamten Wiener Bevölkerung einen ü…
Eine der Herausforderungen ist der Paradigmenwechsel, den ein Umstieg auf E-Mobilität und/oder Sharing-Systeme darstellt. Mit umfassenden Infos, die gut aufbereitet und für den konkreten Fall immer weiterentwickelt …
Das Dorf Herzogenbuchsee hat regionale Hotspots, die aber mit Öffis nicht erschlossen sind (regionales Hallenbad, Suchtklinik, regionales Behindertenzentrum, regionales Pflegeheim, Handball-Leistungszentrum); EBuxi schliesst die Lücke;
EBuxi ist der …
Unser heutiges Reiseverhalten hat grosse und stetig wachsende Auswirkungen auf die Umwelt. Eine aktuelle Studie schreibt dem globalen Tourismus ganze 8%, anstatt der bisher angenommenen 4%, der gesamten Treibhausgasemissionen zu. Ausserdem wird …
Der Wirtschafts- und Güterverkehr ist derzeit für rund 40% der städtischen Emissions- und Lärmbelastung verantwortlich (siehe VCÖ 2016). Das E-Lastenrad bietet hier eine attraktive Lösung sowohl fü…
Als größte Herausforderung sehen wir den stetig wachsenden Ausstoß von CO2 vor allem in der Letzten Meile. Daher ist es uns ein großes Anliegen, genau in diesem Bereich anzusetzen …
Zusammenführung der Nachfrage von Konsumenten die zu Hause waren einerseits, und die Schaffung von Absatzmöglichkeiten für Firmen und Produzenten andererseits, die ihre Geschäfte geschlossen halten mussten.
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In der Arbeit werden die langfristigen Auswirkungen von politischen Entscheidungen hinsichtlich der Verkehrsinfrastruktur sowie der Verkehrsmittelwahl auf den städtischen Ressourcenverbrauch und das Abfallaufkommen aufgezeigt. Damit werden Ansätze untersucht …
Entlastung der Verkehrssituation im Lieferverkehr (zugeparkte Fahrstreifen, Fahrradwege etc. durch Lieferfahrzeuge), weniger Stau, Entlastung der Umwelt, lebenswertere Quartiere für die Bewohner, effizientere Lieferplanung da alles aus einer Hand, zuverlä…
Kein öffentliches Verkehrsmittel, kein Pkw, ohne Führerschein, mobiler Engpass. Ohne eigenes Auto mobil im ländlichen Raum zu sein, zeigt sich als Herausforderung unserer Gesellschaft. Dieses Problem wurde …
Einerseits soll durch das Beispiel einer CO2-neutralen Konzerttournee generell eine Sensibilisierung in Sachen Nachhaltigkeit stattfinden und die gesamte Branche, als auch andere Wirtschaftsbereiche ermutigt werden, mit ähnlichen Beispielen …
Laden in wenige Minuten:
Erhöhung der Ladeleistung - Ultra-Schnellladen mit 800V-Technologie
Zahlen wie beim täglichen Einkauf:
Das Laden und Bezahlen zu vereinfachen und Nutzern auch ohne Registrierungspflicht und …
Co2 Ausstoss um 95 % zu reduzieren
51% der Wege der BurgenländerInnen sind unter 5 km und sogar 65% dieser Wege unter 10 km. Distanzen, die ideal fürs Fahrrad sind. Österreichweit sind sogar 35% der Autowege zw. 1 - 5 km!
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Aktuell werden Gepäckstücke durch den Fahrgast selbst oder durch einen Paket- bzw. Transportdienstleister mit einer entsprechender Vor- und Nachlaufzeit auf der Straße transportiert, wodurch mehr Verkehr generiert wird. …
Die Mitarbeiter der BUWOG legen im Zuge ihrer Kundenkontakte primär kurze Strecken in der Stadt zurück. Daher sind einerseits Staus und andere Verkehrsverzögerungen ein wirtschaftlich relevantes Thema, …
Die Herausforderung war es, ein lokales Mobilitätsangebot zu schaffen, das so gut ist, dass der private PKW-Besitz im Quartier nicht mehr erforderlich ist. Dabei gab es sowohl fachlich-planerische als …
Verstopfte Innenstädte, Parkplatznot, Klimakrise, Bewegungsmangel und nicht zuletzt die COVID 19-Krise bewegen immer mehr Österreicher dazu, die täglichen Fahrten mit dem Rad und nicht mit dem Auto …
Das Projekt liefert wesentlichen Input für die Dekarbonisierung des Mobilitätssektors u.v.a. des Ziels der CO2-neutralen „ÖBB-Fahrzeugflotte 2030“. Im Landverkehr ist Wasserstoff v.…
Schnellerer Transport der Windkraftanlagen an die Baustelle bei gleichzeitiger Entlastung des Strassennetztes.
Der Anteil von Elektro- und Plug-in Hybridfahrzeugen steigt aktuell sehr stark und somit einhergehend auch der Bedarf an Ladelösungen. Damit die Fahrzeuge sicher, intelligent und netzschonend geladen werden empfiehlt …
Der KIR Mobility Marketplace bietet Gemeinden, Kommunen und Unternehmen die Möglichkeit ihre Mobilitätsangebote zu digitalisieren und zu elektrifizieren. Durch das Sharing der angebotenen Assets wie KFZ, Scooter oder …
Der europäische Markt für Güterverkehr wird bis 2030 voraussichtlich um 30% wachsen. Würde der Straßentransport mit einem derzeitigen Marktanteil von 75% dieses Wachstum absorbieren, müssten bis dahin 1 Mio. …
Der Ansatz unseres Erfolgsmodells beruht auf unterschiedlichen Charakteristika und Eigenschaften. Willdienstrad trägt ganz hervorragend zur Lösung folgender Probleme bei:
• Verkehrsüberlastung, einhergehend mit schlechter Luftqualität durch …
