Die Idee war die Implementierung eines flächendeckenden Fahrradverleihsystems (elf Stationen mit 80 Fahrrädern, davon 20 E-Bikes) in Verbindung mit der bestehenden Handelskarte WeizCard, also Synergieeffekte zu nutzen und sanfte Mobilitä…
Das Projekt Smarter Together führt die Umsetzung der Ziele der Smart City Wien Rahmenstrategie auf Stadtteilebene weiter. Kernelement dabei sind die langfristigen Energie- und Klimaziele, sowie Mobilitätsziele wie …
LeaseRad möchte den Radverkehrsanteil vor allem im unternehmerischen Umfeld steigern. Durch das Angebot eines kompletten Fahrrad-Flottenmanagements wird Unternehmen und Organisationen der effiziente Einsatz von Fahrrädern für die …
Die Rhomberg Bau GmbH, Bregenz initiierte ein Projekt, welches gemeinschaftliches Zusammenleben im Geschosswohnbau unter dem Gesichtspunkt eines möglichst ganzheitlichen Nachhaltigkeitsbegriffs erforschte und gleichzeitig die Voraussetzungen für die Umsetzung …
Das Verkehrsaufkommen im dichtbesiedelten Stadtgebiet stellt schon seit Jahren ein Problem dar. Es werden auch kontinuierlich Maßnahmen gesetzt, die zur Verkehrsberuhigung beitragen sollen. Trotzdem hat man das Gefühl dass …
Betriebe und Arbeitgebende haben einen großen Einfluss auf Art und Umfang des täglichen Verkehrsaufkommens in einer Region. Im Regelfall beschränkt sich die Auseinandersetzung von Unternehmen auf den Transport …
Grundsätzlich ist Kärnten an das überregionale Öffentliche Verkehrsnetz (Bahn und Bus) sehr gut angebunden, jedoch scheitert es sehr häufig an der berühmten letzten Meile …
Bisher wurde nur der Zentralraum von Semriach mit Öffentlichem Verkehr durch den Postbus bedient. Die meisten Semriacherinnen und Semriacher waren daher auf einen privaten Pkw angewiesen, da auch das …
Ausgangslage in Hohenems war eine Innenstadt, die vom Durchgangsverkehr dominiert wurde, Straßenzüge mit geschlossenen Geschäften, verwahrloste Fassaden und leerstehende Wohnungen. Die verordnete Höchstgeschwindigkeit von 30km/h wurde …
Das Verkehrssystem in Klagenfurt am Wörthersee muss nachhaltiger gestaltet werden, um das Ziel der europäischen Union bis zum Jahr 2050 die Treibhausgase um 80-90% zu reduzieren, erreichen zu kö…
Ausgangslage 2015: Wiener Neudorf erstickt im und am Verkehr. 230.000 Kraftfahrzeuge fahren täglich auf der A2, B17,… durch unser Ortsgebiet. Die verkehrsbedingte Lärm- und Schadstoffbelastung gefährdet die Gesundheit …
Die Donauregion ist eine der vielversprechendsten Tourismusdestinationen Europas. Für die Reise zu den Regionen und innerhalb der Regionen wird vorwiegend der Pkw genutzt. Luftschadstoffe wie Stickoxide und Feinstaub in …
Die Landeshauptstadt Bregenz hat durch den Neubau der Schule Schendlingen eine Volks- und eine Mittelschule 2017 zusammengeführt.
Noch vor dem Neubau ergab eine Mobilitätsanalyse für die dort ansä…
Die Urbanisierung der Städte stellt für Logistiker und Kuriere eine wachsende Herausforderung dar. Der Zugang zum Kunden wird schwieriger, die Komplexität der Innenstadtlogistik nimmt zu. Gesetzliche Rahmenbedingungen …
KNAPP zählt zu den Marktführern unter den Anbietern intralogistischer Komplettlösungen und automatisierter Lagersysteme und ist laufend auf der Suche nach qualifizierten Technikerinnen und Technikern – vor allem …
In den letzten Jahren haben sich unzähliche Anwendungen von Transporträdern bewährt. Obwohl sich die meisten Städte in Europa dieser Tatsachen mittlerweile bewusst sind, wird das volle …
Aus aktuellen Informationen des VCÖ basierend auf Daten des Verkehrsministeriums geht hervor, dass die BurgenländerInnen 205.000 Wege täglich zurücklegen, um in die Arbeit zu kommen. 17.000 Wege davon werden …
Die Anforderungen an den öffentlichen Raum werden immer vielfältiger und komplexer - sowohl in ökologischer (Mikroklima/Punktuelle Überhitzung, Starkregenereignisse, Individualverkehr,...) als auch in sozialer (Barrierefreiheit, Aufenthaltsqualität, …
Zell am See kann dem Regions-ÖV Typ 32 zugeordnet werden (vgl. auch FFG Forschungsprojekt UrbanAreaParameters). Dies bedeutet, dass die Gemeinde eher dem ländlichen Raum zugeordnet werden kann (Typ 3), die …
Die Gemeinde Gratwein-Straßengel liegt mit rund 13.000 Einwohnerinnen und Einwohnern in den Top 10 der einwohnerstärksten steiermärkischen Gemeinden. Prognosen für 2030 errechnen einen weiteren Zuwachs von rund 850 Einwohnerinnen und Einwohnern. …
Ausgangssituation war einerseits die Notwendigkeit der Herstellung der Barrierefreiheit im Bahnhofsbereich und andererseits die Problematik der verkehrsgeographischen Randlage bzw. Peripherität der Region. Dazu kommt, dass die verschiedenen Dienststellen fü…
Vor rund zwei Jahren wurde bei Infineon Technologies Austria AG das Projekt mit dem Namen "Green Way" ins Leben gerufen. Ziel des Projekts ist es, den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern fü…
Die hohe Umweltbelastung durch den Verkehrssektor und die gleichzeitig nach wie vor relativ niedrigen Radverkehrsanteile zeigen, dass trotz der nationalen Bestrebungen der letzten Dekaden zur Stärkung des Gehens, Fahradfahrens …
Immer mehr Menschen kombinieren unterschiedliche Verkehrsmittel für ihre täglichen Wege. Mit der neuen easymobil-Station reagieren die Wiener Lokalbahnen auf dieses veränderte Mobilitätsverhalten und erleichtern den Alltag …
Ziel ist eine Sensibilisierung der Belegschaft zur verstärkten Nutzung des Öffentlichen Verkehrs und des Fahrrades. Außerdem soll der MIV-Anteil im verkehrsneuralgischen Bereich des Riesplatzes reduziert werden.
Teilprojekt Fußgängerzone Neustadt: hoher Parkplatzsuchverkehr (dadurch Behinderungen der PassantInnen sowie AnrainerInnen), Fälle von Leerstand, geringere Wertschöpfung und Attraktivität im Vergleich zur restlichen Innenstadt (größtenteils FGZ) …
Die Mobilität ist seit Jahren eine Herausforderung für die Stadt Salzburg. Die Kapazitäten im Straßennetz sind begrenzt und in den Spitzenstunden sind Überlastungen und Staus an der …
Gästen fällt es oft schwer, sich am Urlaubsort zu orientieren. Noch schwieriger ist es, die Logik des Öffentlichen Verkehrs, der ja meist auf die Berufspendler und nicht …
Im niederösterreichischen RADLgrundnetz wird für den Bezirk Mödling eine Nord-Süd Achse entlang der Südbahn von Wien (Bahnhof Liesing bzw. U6 Station Siebenhirten) über Perchtoldsdorf …
Die Straßeninfrastruktur des steirischen Kernballungsraums stößt zu den täglichen Verkehrsspitzenzeiten (Arbeitspendelverkehr) an die Grenzen ihrer Leistungsfähigkeit. Der globale Urbanisierungstrend führt auch in der Steiermark zu einer …
Auch vor der VS Vereinsgasse konnten in der Früh häufig gefährliche Situationen beobachtet werden: Eltern halten widerrechtlich auf dem Kreuzungsplateau vor der Schule, um ihre Kinder aussteigen …
Die Stadt Weiz ist als oststeirische Bezirksstadt Industrie-, Schul- und Handelsstadt. Aktuell pendeln über 8.000 Personen zur Arbeit und ca. 2.500 Schülerinnen und Schüler in die Stadt. Außerdem kommen …
1. Mobilitätsprobleme:
• limitierter öffentlicher Raum im steirischen Kernballungsraum: Die Einfahrtsstraßen in das Grazer Stadtgebiet sind geprägt von den werktäglichen Morgen- und Nachmittagsstaus. Der ungebrochene Urbanisierungstrend und …
sattler energie consulting verursachte 80 % der Emissionen für seine Geschäftstätigkeit durch Dienstreisen zu den Kund:innen und die An-/Abreise der Mitarbeitenden zum und vom Arbeitsplatz.
Die Herausforderung …
Zu geringe Seitenabstände überholender Kfz stellen für Radfahrende eine signifikante Gefahr dar. Für Radfahrende ist es beängstigend, wenn sie zu knapp überholt werden, denn …
Der Verkehr hinkt beim Klimaschutz meilenweit hinterher. Auch bei der Verkehrssicherheit oder der Luftreinhaltung gibt es kaum Fortschritte. Gleichzeitig kommt der Ausbau der Schiene und der Radinfrastruktur nur schleppend voran. …
