Grundsätzlich ist Kärnten an das überregionale Öffentliche Verkehrsnetz (Bahn und Bus) sehr gut angebunden, jedoch scheitert es sehr häufig an der berühmten letzten Meile …
Bisher wurde nur der Zentralraum von Semriach mit Öffentlichem Verkehr durch den Postbus bedient. Die meisten Semriacherinnen und Semriacher waren daher auf einen privaten Pkw angewiesen, da auch das …
Das Verkehrssystem in Klagenfurt am Wörthersee muss nachhaltiger gestaltet werden, um das Ziel der europäischen Union bis zum Jahr 2050 die Treibhausgase um 80-90% zu reduzieren, erreichen zu kö…
Ausgangslage 2015: Wiener Neudorf erstickt im und am Verkehr. 230.000 Kraftfahrzeuge fahren täglich auf der A2, B17,… durch unser Ortsgebiet. Die verkehrsbedingte Lärm- und Schadstoffbelastung gefährdet die Gesundheit …
Die Urbanisierung der Städte stellt für Logistiker und Kuriere eine wachsende Herausforderung dar. Der Zugang zum Kunden wird schwieriger, die Komplexität der Innenstadtlogistik nimmt zu. Gesetzliche Rahmenbedingungen …
KNAPP zählt zu den Marktführern unter den Anbietern intralogistischer Komplettlösungen und automatisierter Lagersysteme und ist laufend auf der Suche nach qualifizierten Technikerinnen und Technikern – vor allem …
Die Ausgangssituation ist ein öffentliches Bussystem, das unregelmäßig die Region untereinander und mit der Bezirkshauptstadt, bzw Eisenbahn verbindet.
Ziele:
Flexibilität durch Stundentakt, Rufbussystem und E-Car sharing
Fö…
In den letzten Jahren haben sich unzähliche Anwendungen von Transporträdern bewährt. Obwohl sich die meisten Städte in Europa dieser Tatsachen mittlerweile bewusst sind, wird das volle …
Die Obus-Linie 5 soll in die Salzburger Nachbargemeinde Grödig erweitert werden. International setzen Obus-Städte vermehrt testweise auf den Einsatz von Batterie-Obussen, die bei Fahrt unter Fahrleitung geladen werden. Die …
Die Herausforderung im ländlichen Raum, ist ein Mobilitätsangebot zu schaffen, das flexibel und individuell bzw. gesellschaftlich leistbar und umweltverträglich ist. Ein Öffentlicher Verkehr, der so attraktiv …
Der ständig wachsende Warenbedarf stellt, speziell große Städte wie Wien vor neue Herausforderungen in Bezug auf Verkehr und die damit verbundenen Probleme wie Feinstaub- und Abgasbelastung, Lärm …
Zell am See kann dem Regions-ÖV Typ 32 zugeordnet werden (vgl. auch FFG Forschungsprojekt UrbanAreaParameters). Dies bedeutet, dass die Gemeinde eher dem ländlichen Raum zugeordnet werden kann (Typ 3), die …
Die Gemeinde Gratwein-Straßengel liegt mit rund 13.000 Einwohnerinnen und Einwohnern in den Top 10 der einwohnerstärksten steiermärkischen Gemeinden. Prognosen für 2030 errechnen einen weiteren Zuwachs von rund 850 Einwohnerinnen und Einwohnern. …
Nachhaltige Mobilität für Alle - Auch am Land!
Krenglbach ist eine typische, zersiedelte Landgemeinde mit einer der höchsten privaten PKW-Dichten in Oberösterreich. Das Gemeindegebiet wird von …
Ausgangssituation war einerseits die Notwendigkeit der Herstellung der Barrierefreiheit im Bahnhofsbereich und andererseits die Problematik der verkehrsgeographischen Randlage bzw. Peripherität der Region. Dazu kommt, dass die verschiedenen Dienststellen fü…
Vor rund zwei Jahren wurde bei Infineon Technologies Austria AG das Projekt mit dem Namen "Green Way" ins Leben gerufen. Ziel des Projekts ist es, den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern fü…
Das Ziel ist eine massive Reduktion von CO2, NOx und Feinstaub sowie eine Verminderung der Lärmbelästigung im gesamten Transport- und Logistikbereich vor allem im urbanene Raum.
Immer mehr Menschen kombinieren unterschiedliche Verkehrsmittel für ihre täglichen Wege. Mit der neuen easymobil-Station reagieren die Wiener Lokalbahnen auf dieses veränderte Mobilitätsverhalten und erleichtern den Alltag …
Teilprojekt Fußgängerzone Neustadt: hoher Parkplatzsuchverkehr (dadurch Behinderungen der PassantInnen sowie AnrainerInnen), Fälle von Leerstand, geringere Wertschöpfung und Attraktivität im Vergleich zur restlichen Innenstadt (größtenteils FGZ) …
Gästen fällt es oft schwer, sich am Urlaubsort zu orientieren. Noch schwieriger ist es, die Logik des Öffentlichen Verkehrs, der ja meist auf die Berufspendler und nicht …
Die ÖPNV Anbindungen in den Tälern und Gemeinden im ländlichen Raum wurden in den letzten Jahren in Tirol zwar gut ausgebaut, aber am Wochenende oder abends gibt …
Global steigt der Bedarf an Mobilität stetig. Es nehmen einerseits die Entfernungen zu, andererseits kommt es in der Biografie der Menschen zu häufigeren Wohn- und Arbeitsortswechseln. Gleichzeitig verfü…
Die Europäische Union hat sich zum Ziel gesetzt, aus Gründen des Klimaschutzes die Treibhausgas-Emissionen zu reduzieren. Mit der geplanten EU-Richtlinie (Clean Vehicles Directive) werden Mindestziele für saubere …
Jede Warenbewegung benötigt Energie, ob das kleine Stapler in einem Lager oder große Containerschiffe sind. Bisher kommt diese Energie in der Transportbranche aus fossilen Brennstoffen. In den letzten Jahren …
Im Zuge der Energiewende wird einer Elektrifizierung der Sektoren im Energiesystem ein hoher Stellenwert eingeräumt. Jedoch stößt die Elektrifizierung in bestimmten Bereichen an ihre Grenzen. Zum Beispiel im …
Es gibt zwei wichtige Gründe, warum wir tun was wir tun.
1. Für umweltbewusste KonsumentInnen ist es nicht einfach (echte) regionale, biologische und verpackungsarme Lebensmittel zu besorgen. Es mü…
sattler energie consulting verursachte 80 % der Emissionen für seine Geschäftstätigkeit durch Dienstreisen zu den Kund:innen und die An-/Abreise der Mitarbeitenden zum und vom Arbeitsplatz.
Die Herausforderung …
Wir lösen für Firmen große wie kleine logistische Herausforderungen in der Stadt Salzburg. Firmen sowie Privatpersonen haben oft nicht die zeitlichen Resourcen für Botengänge. Auch die …
Konkrete technische Herausforderungen in der Umsetzung einer digitalen Lösung:
Digitalisierung des Schienengüterverkehrs ist die einzige Lösung, mit der ein Ausbau des Schienenverkehrs ermöglicht wird und somit …
Die Bevölkerung Wiens hat bereits die 2 Mio. Einwohner-Marke überschritten, in der Großregion sind es bereits 3 Mio. Damit wächst auch das Verkehrsaufkommen. All das wirkt sich auf das …
Die Umstellung der Mobilität auf erneuerbare Energie und öffentliche Verkehrsmittel ist ein komplexes Thema. Bei Let´s go for Zero werden beispielsweise nicht einmalige, publikumswirksame E-Mobilitäts-Aktionen umgesetzt, …
Durch dieses Konzept soll gezeigt werden, dass es möglich ist Schwerlastverkehr Co2-neutral zu betreiben ohne Zertifikatskauf, rein durch ökologisch nachhaltige Investitionen und Maßnahmen. Darüber hinaus wird …
Über 10 % der jährlichen CO2-Emissionen in Österreich werden durch Nutzfahrzeuge verursacht, doch sind von 1990 bis 2020 im Verkehrssektor keine signifikanten Reduktionen feststellbar. Gleichzeitig sehen sich FuhrparkbetreiberInnen im Zusammenhang mit …
Menschen, denen der Weg zu Ärzten, ins Krankenhaus, zu Banken und Geschäften, zu Friseur und Fußpflege usw. nicht mehr allein oder mit Öffis bewältigen können, …
„Stetig wachsender Verkehr und stark steigender Zuzug“
Der stetig wachsende Verkehr durch die „Strassendörfer“ (nomen est omen) beeinträchtigt die Gesundheit und das Wohlbefinden der …
Der Einsatz von Elektrofahrzeugen war bisher speziell im Tiefkühlbereich (mit häufigen Türöffnungen und mehreren Stopps) aufgrund verminderter Reichweiten kaum bis nicht möglich. Denn der Motor …
